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启辰触电新能源纯电动汽车晨风 9月将亮相

2014年9月1日起,新能源车减免购置税政策开始实施,将有效减低消费者购买电动车的成本。以北京、深圳为首的一线城市大力推进充电设备的建设,同时在上牌政策上也向新能源车型倾斜。最新政府采购政策也规定,今后政府机关及公共机构必须采购一定比例的新能源公车,为推广电动车起示范带头作用。

2012年,东风日产启辰纯电动车晨风首次亮相。经过两年的大规模试运营,这款车确定将在今年9月正式上市,正好搭上了国家新能源车政策红利的快班车。上周,启辰在深圳举行全国媒体试驾会,并宣布预售价为28万元。东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊对该产品充满自信,预计2018年晨风年销量将达到5万台。

动力毫不逊色传统车50公里加速仅4.4秒

启辰晨风在空间上延续了启辰品牌的传统,全车尺寸为4488 × 1770 × 1550mm,轴距却达到了2700mm,以中级车的尺寸实现了中高级车的空间。

在动力方面,启辰晨风与传统汽油车相比毫不逊色,实测数据显示,启辰晨风的50公里加速时间仅为4.4秒。该车采用了全球先进的电控技术和同步永磁电机。该电机具有体积小、轻量化、反应迅速等特点,额定输出功率为80kW,扭矩峰值能够达到254N/m,起步阶段动力强于3.5L汽油发动机。

续航里程175km满足日常用车需求

在续航里程方面,设计者在综合考量了里程、成本、充电三个要素后,将续航里程设定为175km的最优方案,能够满足绝大多数消费者的日常用车需求。启辰晨风应用的是全球领先的薄片型高效能锰酸锂离子电池,这种动力电池采用层叠结构,轻盈紧凑,容量大、寿命长、可靠度高。

启辰晨风具有“慢充”和“快充”两种充电模式。慢充模式下,4小时可以将动力电池完全充满;而在快充模式下,充电30分钟就可以达到电池量的80%,假如消费者的时间有限,快充5分钟可持续行驶约60公里。而且电力的经济性远高于汽油,启辰晨风百公里耗电约14.6度,其日常使用成本仅相当于同级别汽油车型的1/7。

无障碍使用应对复杂多样环境

日产聆风(LEAF)是晨风的姐妹车型,4年的时间已在全球实现13.5万辆的销量。“虽然源于全球销量最大的纯电动汽车平台,但为消费者提供的产品容不得丝毫‘想当然’。”叶磊介绍,启辰晨风在各地试运营中已投放300多辆车,累计无故障行驶超过350万公里,服务总人次逾40万,积累了大量的实践数据和推广经验。为了更加适应中国复杂多样的使用环境,启辰晨风还经过了国内多地域测试和浸水测试,确保可以在国内高寒、高温、高湿、沿海等环境中无障碍使用,并且能够确保在涉水行驶中不会漏电。

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