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北汽新能源进军分时租赁 将建三大联盟

新技术、新趋势在前期发展时总是缓慢、艰难的,但不可否认,强大的竞争力会使它渐渐壮大。新能源汽车便是如此。

近日,北汽新能源与首汽集团在北京举行战略合作协议签约仪式。协议内容显示,北汽新能源将首批20辆EV200纯电动车交付给首汽租车用于汽车分时租赁业务使用。

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据了解,分时租赁业务根据消费者不同需求分为:时租、半日租、日租、周租或月租方式,全天皆可实现租车需求,最大程度上满足了消费者的租车意愿。利用分时租赁业务推广新能源车,目前已经成为业内公认的一种有效的销售推广模式。不仅解决了市民的出行问题,同时也提高了车辆的利用率。

为了进一步扩大网络,北汽新能源在今年发起了"卫蓝众享A+计划"的产业联盟,将新能源汽车企业、用车企业、充电运营商结合起来,建立分时租赁、电动物流以及充电场桩三大联盟。

值得一提的是,此次北汽新能源与首汽的EV200分时租赁合作将"以高端酒店轿车分时租赁服务"为切入点,选择"首旅建国"等高端酒店作为打开市场的先遣军。这恰恰与新能源汽车当前的目标群体所契合,促使这次推广行为达到效益最大化。

随着国家对新能源车扶持力度的不断加大,这一新兴市场展现出前所未有的活力。据统计,2014年我国新能源车销量达74763辆,同比增长近320%。北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示,随着2014年新能源汽车消费市场逐步打开,其将成为2015年北京汽车市场的重要增长点。而作为北京汽车市场新能源车发展的主力军,北汽新能源无疑将承担重任。

2015年,北汽新能源计划实现两万辆的销量目标,到2020年,目标提升到20万辆。在与汽车分时租赁平台Ucar合作的个人电动汽车平台化共享计划中,北汽新能源希望可以将15~20%的个人车辆纳入Ucar共享车辆储备。

当然,挑战与机遇并存。面对消费者对于新能源车最大的担忧-充电问题,北汽新能源给出的解决方案是"441"充电业务战略规划:未来北汽新能源将逐步完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务,在北、上、广、深完成1万个自建公共充电设施。

每一种新兴推广方式出现之初,都会遇到来自各个方面的限制。但随着需求的不断深入,新能源车或能在技术以及基础设施建设上取得相应突破。

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