受节前国家扶植新能源车利好政策的影响，悠闲的“十一”长假，成就了车市的繁忙，北京北辰亚运村车市呈现出销量上涨的态势。

市民

错峰出行的都来看车了

“这个长假我先逛了车市和公园，又出京玩了两天，今天刚回北京。”以往遇到长假，市民张先生都是前几日出京游玩，后几日回到北京闲逛；这次长假，他却把游玩顺序反了过来，“主要是害怕加入长假第一天拥挤不堪的出京车流中。”

“十一”首日，张先生去亚运村汽车交易市场看车，没想到与他有同样想法的“看车族”还真不少。某款日系车销售员对此的描述是：“长假第一天，看车的客流一拨接着一拨，看来错峰出行的市民都来买车了！”

从交通路况分析和车市销售数据来看，市民错峰出行的意识确实有助于车市在长假前期成交量的上涨：据市交通委介绍，10月3日0到16时，北京市高速路出京车辆仍有67.83万之多，而10月1日、2日同时段出京车辆分别为80.54万与72.70万，可见市民错峰出行意识增强。而来自北京北辰亚运村汽车交易市场的数据则显示，“十一”长假首日客流猛增，市场交易量相比去年同期增长71.4%；2日成交量则比去年增长11.7%。亚市副总经理颜景辉对此表示：“逛车市成为这个长假不少家庭的重要项目。”

经销商

不是打折就是送礼

面对长假看车一族的热情，厂家与经销商自然不能错过时机，纷纷变着花样地发布优惠政策。北汽新能源某4S店推出的优惠是，赠送消费者3600元大礼包，其中包括把套、脚垫、坐垫等；北汽绅宝的官方微博则发布消息称，与绅宝X65相关体验的消费者，有机会获得千元油卡、行车记录仪、车模等礼品。

除了送礼包的，也有直接砸钱的。北京亚市在本月初推出了“20周年华诞场庆”的首个系列活动，90余辆长库龄车在本月1日至23日集中亮相于亚市西大门展区，打折力度大有“甩卖”的意思，其中最高优惠金额达45万元，前200名挑选二手车的消费者还会获赠200元成交礼包。

颜景辉介绍，这些优惠活动同样是促进车市销量上涨的因素。“‘十一’前5天，亚市交易量明显好于去年同期，新车销售同比增长约15%。”

车型

部分品牌新能源车已卖光

就在9月的最后两天，两项有关新能源汽车的利好政策，也直接带动了长假期间新能源车市的升温：先是国务院常务会议提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购；北京市经信委公布的信息又显示，特斯拉、宝马两个品牌的部分电动车正式进入北京新能源汽车摇号目录。

据北京亚市统计，在10月3日举办的新能源车试驾当天，两小时内就卖出3辆纯电动汽车。记者昨天致电北汽新能源某4S店也获悉，比较抢手的EV200白色现车已卖光，如果消费者现在预订，需要1个月后才能提车。一名特斯拉品牌销售员在昨天下午也告诉记者：“我长假期间接触的每一个消费者，都说是因为看到了特斯拉参与摇号的新闻，想赶快入手一辆。”

不过，也有消费者表示，新能源车的主要问题仍是充电桩分布的广度与密度的问题，“如果找不着地方充电，进口豪华电动车依然有可能停在半路，回不了家。”颜景辉在接受记者采访时也表示，毕竟政策刚刚发布，市场反应要经过更长一段时间观察来断定。“但可以肯定的是，新能源车经销商的信心确实因此政策得到了提振。”