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宝骏将推首款纯电动车 续航里程100公里

今年1-8月上汽通用五菱乘用车销量突破65万辆,超过同期商用车销量。如今,上汽通用五菱正加速企业向乘用车转型。作为上汽通用五菱进一步转型的举措之一,纯电动车也已经进入新车计划。近日,上汽通用五菱总经理沈阳向记者表示:“未来布局新能源领域,是继乘用车升级后的又一次重大转型”。据悉,宝骏首款新能源车将命名“E100”,续航里程达100公里,将于明年上市。

目前宝骏旗下并没有新能源车型投放市场,但企业新能源项目已经提上日程。上汽通用五菱公共关系经理周钘向记者透露了宝骏2016年新车规划:“明年宝骏品牌将至少推出4款新车,其中包括一款纯电动车”。据了解,新车命名E100,是宝骏旗下首款新能源车型。该车造型十分小巧酷似奔驰smart,是一款小型双门四座纯电动车,尾部G型的尾灯让这款车看上去科技感十足。

据上汽通用五菱内部人士介绍,这款新车未来将主要瞄准三、四线乡镇市场,满足农村消费者的低成本用车需求,这与主流车企目前的新能源项目规划有所不同。据了解,E100将拥有“双100(时速100公里,续航100公里)”的核心性能,远远优于当下乡镇地区普遍使用的“低速电动车”,同时一定的性能让步也能确保成本低于主流纯电动车。

目前国内小型纯电动车市场中,五菱这款电动车并无直接竞争对手,仅有众泰知豆D2与宝骏E100形成错位竞争关系。知豆D2搭载了由波士顿电池提供的三元锂电池,续航里程由D1的160km增加到了210km(45km/h匀速行驶的工况下),相比宝骏E100的100km续航里程有着一定的优势。但结合知豆D2的微型车级别定位,以及针对一、二线城市的投放规划,宝骏E100定位要更低于知豆D2,售价预计也将比知豆更加低廉。

今年8月,随着上汽通用五菱宝骏基地二期工程提前竣工,宝骏新能源汽车基地项目正式启动。据悉,新能源基地建设项目总投资约30亿,计划年产能20万辆,计划建成后承担研发及生产新能源车型的使命。除了首款纯电动车E100将率先在此投产以外,未来还将有更多新能源车型也将在此投产。

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