2015年11份消息，比亚迪管理层透露，公司电动车方面的战略是公交先行，预计2011年电动大巴产量为700辆，2015年下半年计划向全球出口，预计2012年产量为3000台，2013年产能将达到1万辆。
据了解，比亚迪汽车目前已出口50多个国家，但是主要集中在第三世界国家，比亚迪公关部总经理徐安此前表示，比亚迪将用新能源汽车打入日本、欧美等发达国家市场。报告分析，公交车路线和运行区间都比较固定，运行速度慢，对重量和体积不敏感，与传统大巴相比，电动大巴竞争力较为强劲。
2015年以来，比亚迪已先后与丹麦、新加坡、智利等国签订绿色交通项面目协议，其纯电动大巴将在这些国家运行，美国、南韩等也在计划中。此外，国内方面，比亚迪将于今年8月向大运会提供300辆纯电动大巴，大运会结束之后，这批电动大巴将进入深圳城市公交大巴。根据比亚迪的规划，未来3-5年，比亚迪将全部更换深圳和长沙的公交车。目前，比亚迪电动大巴产品K9，是比亚迪推出的首款纯电动客车，主要由政府采购。
