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品质过硬性能一流,北汽新能源EU260深度试驾

春节一过,天气转暖,万物复苏的季节,春游又被提上日程。正值此时,北汽新能源EU260试驾会邀请函送到了笔者手中。作为北汽新能源最新的车型,EU260去年广州车展首次亮相。如今,北汽新能源携带量产版EU260举办媒体试驾活动,路线从北京市区前往怀柔星美影视基地,全程大约124公里,其中包括高速路段、乡村路段及盘山路段等各种路况。

在一天的活动中,EU260带给笔者的不仅是前所未有的舒适驾乘体验,通过“i-link”系统体验到的人车互动,快速寻桩,救援服务等纯电动汽车特色功能与服务,也让笔者对于北汽新能源的专注与用心感受颇深。可以预见,作为一款尺寸更大的A级车,EU260的上市必将在北汽新能源2016年销售任务中承担重要角色,而通过这次体验,我们也确认能够体现出这款车的品质提升与技术领先。

外观彰显身份,内饰突显科技,大空间满足家庭需求

除之前广州车展亮相过的白色版本,本次试驾活动还提供了银色和红色款,作为定位家庭用户的EU260,采用更多的配色,也让消费者有了更多的选择。

EU260在外观上,继承了绅宝D50的外观优势,前脸采用飞翼式格栅设计,中央的北汽标志和整体相融合,栅格上的蓝色喷漆体现其新能源车的独特身份,同时配合流线型大灯,整体造型稳重、大气。车尾灯组采用不规则造型,配合警示灯显得十分精致。

从车身尺寸上看,北汽新能源EU260可谓是标准的A级车身材,2650mm的轴距带给了EU260更加宽敞舒适的内部空间,不仅可以满足一家三口使用,即便是五个人出行也不会感到太过拥挤。另外,得益于更加合理的设计,即便是180cm的驾驶者,EU260的头部空间也会有一拳左右。

在内饰方面,EU260采用冰蓝背景色的炮筒式仪表和卫蓝色金属装饰条,都增加了内饰科技感,同时也彰显出纯电动的身份。同级别罕见的9寸大屏显示系统可以为驾驶员提供导航、语音识别、机屏互联和微信支持。而胎压监测、真皮座椅、多功能方向盘、双模式开启天窗、空气净化系统、智能远程控制系统都可以直观的在仪表盘上看到。内饰用料也是一个亮点。EU260这一次选择使用了一整块的软质材料覆盖中控台,相比市售车型内饰用料一向比较喜欢硬塑,这一次的提升很吸引我的注意。

i-link人性化科技彰显技术实力,充电桩导航直击消费者痛点

在本次试驾途中,嘉宾利用EU260所搭载的“i-link智能网联”建立了一个车队的微信群,方便了各车直接的相互沟通和分享驾驶心得。同时,嘉宾还通过“i-link”系统体验乐视音乐以及各种影音资源。

值得一提的是,在体验“i-link”环节中,举办方让每组嘉宾通过“i-link智能网联”寻找最近的充电桩,通过中控屏,嘉宾可以直观看到驾驶车辆附近的充电桩位置,而且可以看到这个充电桩是否处在启用状态。并自动为你规划出前往充电桩的最佳路线。这将大大降低了寻找充电桩的时间。据了解,目前市场现有的新能源汽车中,没有一款车型具有此项功能,如需充电,只能凭借车主的印象去寻找充电桩,且不知道这个充电桩是否已经停用,可以说EU260的这项功能,让众多新能源车主告别了满大街找充电桩的尴尬局面。据了解,未来基于北汽新能源掌握充电桩数据的不断更新,充电地图也会同步更新。

低温充电模式解决冬季充电效率问题,操控便捷动力不逊2.0L排量汽油车

当中午嘉宾用餐时,举办方还特意安排嘉宾通过安装在手机上的APP观察车辆的充电情况,同时可以开启快速充电模式。将近半小时左右的用餐结束后,车辆通过快速充电模式已将电池电量接近充满。据编辑了解,该车所采用的三元锂电池组,电池容量为41.4kWh,综合续航里程为260km,并具备快、慢两种充电模式,同时EU260还搭载了电池寿命管理系统,能有效延长电池的使用周期。尤其是特有的低温充电模式,在动力电池产业无法解决低温充电问题的情况下,可以通过此技术有些环节低温充电的效率问题。

而下午的场地试驾环节设置了,蛇形绕桩、直线加速及U型弯等体验课目,首先体验到的是直线加速, EU260所搭载的电机最大功率可输出136/kw的马力,而峰值扭矩更是高达260N/m的扭矩,可以说在这个环节上EU260丝毫不逊色2.0L排量的传统汽油车,其次体验到的是蛇形绕桩,在进行该项测试时,驾驶者能明显感觉到EU260没有出现国产车常有的松松垮垮的感觉,反而在绕桩过程体现出转向的精准。最后体验的是U型弯项目,该车配备的后轮弯道随动转向技术大大的缩小了车辆的转弯半径。这让在场的所有嘉宾都刮目相看。通过综合的场地测试后,笔者认为EU260这款新能源汽车的性能在目前市场中处于了领先地位。

北汽新能源在过去的2015年带给我们太多的惊喜,先是广州车展上EU260的惊艳亮相,然后在2015年完成了全年销量2万辆的目标,蝉联了国内纯电动汽车销量第一。而EU260作为北汽新能源旗下的最新产品,不仅弥补了北汽新能源在A级家用车方面的车型空白,同时在性能、续航里程上也得到了进一步的提升。配合EU260扣除国家和地方的双重补贴11万元(以北京地区为例)后仅14.69万元的售价,无疑将进一步促进他在上市后的销量表现。2016年,新能源汽车市场必将再次爆发,而北汽新能源作为纯电动汽车的领先者,率先投出了EU260这颗“重磅炸弹”,到底这款产品的市场表现究竟如何?我们拭目以待。但根据笔者的体验,热卖或许将成为必然。

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