近日，我们获得了比亚迪元纯电动版的申报信息，新车或采用双电机驱动，综合最大功率可达到218马力。

比亚迪元EV的外观造型与元的其他车型相同，整车采用蓝色和白色的颜色装饰，前进气格栅上方的饰条也改为蓝色的装饰，以突出其纯电动车型的身份。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别是4360/1785/1690mm，轴距为2535mm，与插电式混动版相同。

在动力方面，这款车或会搭载双电机系统，与比亚迪宋EV相同，两台电机分别用以驱动前后轴，其功率分别为109马力（80kW），综合最大功率为218马力。其他方面，这款车选装备胎罩、天线、全景摄像头、倒车雷达、天窗等。

比亚迪元混动版车型介绍

比亚迪元混动车型外观方面——元秉承“印象—科技—文化”新能源家族设计理念，整车造型元气满满。燃油版长宽高为4360×1785×1650mm，轴距2535mm；双模版车身高度有所增加，达到1690mm。

前脸部分设计动感、时尚。“飞檐式”造型的进气格栅搭配“龙鳞式”网格，与前保险杠共同构成“元”字，极具中国风韵。

作为一款为80后、90后年轻族群打造的专属座驾，双色车身、悬浮式车顶、18寸超大轮毂、外挂式备胎设计，使得整车造型在传承中国传统文化同时，也兼备了个性与张扬的设计元素。

此外，元也是比亚迪首款使用汉字产品标识的车型。在前脸、方向盘、轮毂、尾部，都印有“篆体元”，使得整车更具辨识度。

动力方面比亚迪元双模版搭载“542科技”，1.5L自然吸气发动机配合前后两个最大功率110kw、最大扭矩250Nm的电机，配合全时电四驱,让其拥有“4.9秒百公里加速、百公里综合工况油耗2L以内”的逆天性能。

内饰方面——整体造型简洁有力。炮筒式组合仪表和极具立体感的风口设计，将动感气质彰显无遗；亚光电镀亮饰件，尽显精致质感。

细节设计方面，组合仪表罩、中风口都力求简洁有型，空调面板的设计也很好的和整个内饰融为一体；搪塑软内饰的采用，提升了舒适触感。

配置方面——在继承比亚迪丰富配置的同时，也拥有了诸如PM2.5绿净系统、Keyless系统、CarPad、360°全景影像系统、云服务、移动电站等超越同级的科技配置。

作为一款面向年轻族群的中小型SUV，元在车联网方面与时俱进，CarPad搭载开放的安卓系统，可通过车载4G网络和wifi热点随心所欲下载App，并与百度、乐视、喜马拉雅FM等互联网大咖合作定制互联网产品，使车载应用更符合用户使用习惯。

在主被动安全方面，博世第九代ESP车身稳定系统、胎压监测系统、车道偏离系统、行车记录仪、定速巡航系统、全车8安全气囊，为消费者带来周全无忧的驾乘保护。