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常德公交车充电站投运 成本下降3/4

近日,湖南常德首座电动公交车充换电站的24台直流充电桩调试完成,该座公交车专用充电站位于常德汽车总站以北,是常德城市公交电能替代重点改造项目,占地近20亩,暂设公交车专用充电桩24台,可同时为48部纯电动公交车进行充电。这标志着常德市首批引进的70台纯电动公交车正式投入使用。

新型的公交大巴车无污染、零排放,相比常德以往的燃油、燃气公交车更加环保,而且没有噪音。一台电动公交车完全充电仅需3个半小时,续航里程可达300公里,单车行驶成本由2元/公里下降至0.5元/公里,其全面普及后将为城市环保、能源节约等带来诸多益处。

根据《湖南省人民政府办公厅关于新能源汽车推广应用的实施意见》,按照适度超前、车桩相随、智能高效的原则,到2020年,常德市计划将新增集中式充换电站约25座,分散式充电桩9430个,2016年目标建成分散式充电桩950个。总体上公共充电桩与电动汽车比例不低于1:15 ,城市核心区公共充电服务半径小于2.5公里。

2016年下半年,常德市还将继续在德山、鼎城等地陆续建设公交车专用充电站,届时公司将加快项目建设进程,并对市区大部分公交线路进行电动化改造,借此满足常德区内新能源电动公交车的充电需求,全面推广绿色出行。

除了公交车充电站,常德市城区一些大型商业中心、公园、游客集散地、企事业单位、居民小区,也会建设充电桩及配套设施。待这些建设完成后,单边营运距离200公里以内的客运车辆将逐步更换成电动车。

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