“电动汽车京沪行”比亚迪E6行驶1262公里到北京 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

“电动汽车京沪行”比亚迪E6行驶1262公里到北京

【EV视界2015年1月14日报道】伴随着京城一场小雪的到来,“电动汽车京沪行终点仪式“在首都机场T3航站楼旁的首都机场充电站落下帷幕。这标志着由国家电网发起的电动汽车跨城际长距离行驶圆满成功。

参与车队缓缓驶入充电站

充电设施匮乏

作为本次活动的参与者,比亚迪E6的车主张帅对电动汽车性能深有体会,他是去年四月份提的车,截至目前已经行驶了将近2万公里,遥想以前他驾驶这辆E6辗转北京,河北,辽宁等地。由于当时各地电动汽车充电设施建设不完善,很多地方也没有架设充电桩,因此当时他都是自带充电桩出门。可想对于电动汽车车主来说,那个时候出一次远门是多么的烦恼。而现在,由国家电网牵头建设的京沪高速快充网络全线贯通,让张帅感到倍感欣慰,用他的话说这感觉就好像“凤凰涅槃,满血复活”一般。

活动参与者 比亚迪E6车主张帅

响应国家号召  

这次的行程,从上海出发途径6个省市到达北京。历时4天,总行程1262公里,车主在行驶过程中深刻体验了沿途京沪高速上设立的27座充电站所带来的便捷服务。为贯彻国家“积极构建高速公路城际快速充电网络”的响应,国家电网已在京沪高速路上建起了50做快速充电站(平均单向每50公里就有一个快速充电站)。


比亚迪E6纯电动汽车

强劲续航力   

比亚迪E6在本次的长途行驶中表现的非常耀眼,据车主张帅表示:从上海开到北京,E6仅仅在沿途中充了5次电,比亚迪E6强大的续航能力使得张帅充电次数远远低于其他的车主,而且在冬天开暖风的时候,E6每百公里最多消耗20~26度的电,而夏天开空调则是每百公里21~22度。

在这次“电动汽车京沪行”中比亚迪E6电动汽车的表现可谓是大放光彩,相信国家在电动汽车充电设施的建设上加快脚步,让电动汽车车主体会到充电的便利,降低出行的成本,这样就会更好的让大众去接受电动汽车,对新能源汽车产业链的促进是一个很好的发展。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

就要纯电动!比亚迪e6成巴西出租车、警车新宠

继巴西首个采用比亚迪纯电动出租车的城市坎皮纳斯后,又一座城市宣布将向纯电动化进军了!卡诺阿斯,巴西最南部南里奥格兰德州第四大城市,作为在交通领域始终走在技术创新前列的城市,卡诺阿斯在该州第一个采用纯电动车,旨在为城市交通提供更具可持续发展与更经济的解决方案。

投50台e6 比亚迪打造乌拉圭电动出租车队

继比亚迪纯电动出租车e6在巴西成功上路运营,近日在南美乌拉圭最大海港城市蒙得维的亚,50台e6顺利投向市场,这不仅是乌拉圭第一次如此大规模采用新能源公共交通,同时也是该国打造的首支纯电动出租车队。

新款比亚迪e6将要上市 续航增加100公里

目前,我们获得最新消息称,比亚迪近期将于北京推出新款e6车型,其续航里程可达400公里,相比现款提升了100公里。

“电动汽车京沪行”比亚迪E6行驶1262公里到北京

伴随着京城一场小雪的到来,“电动汽车京沪行终点仪式“在首都机场T3航站楼旁的首都机场充电站落下帷幕。这标志着由国家电网发起的电动汽车跨城际长距离行驶圆满成功。
evlook编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部