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北京启用最大电动汽车公共充电站

EV视界1月19日消息,位于华贸公寓附近的国内最大电动汽车公共充电桩群正式投入运营,这个充电站包含了两座地面光伏充电站和两座地下充电站,共设有100个充电桩。而且,这个超级充电站还开启了收取充电服务费的尝试。

与之前在五环外设立的充电站不同的是,这个设立在北京市区内的超级充电站分为地上和地下两个区域,地面有两个光伏充电站,设立了10个充电桩,而剩下的90座则设立在华贸中心和华贸公寓地下停车场内 。 根据北京富电科技公司总工程师丰新福介绍说,为了达到用户的需要,这100个充电桩分为了20个快充桩,17个中充桩和63个慢充桩。假如用一个里程为200公里的纯电动汽车,以充满60%电量所需要的时间来算的话,三个充电桩,快充需要20分钟,中充需要1小时而慢充则需要2小时。

充电设施倒是有了,可是价钱呢?这是现在老百姓对电动汽车最大的疑虑之一,充一度电需要多少花费呢?依据国家发改委发布《关于电动汽车用电价格政策有关事项的通知》上注明,充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。根据北京富电科技公司董事长庞雷表示,车主注册为会员后,服务费是每度电8毛,非会员则是1.5元。样算来,充电所需费用是在同样里程数下燃油车油费的一半或三分之一左右,以大城市工业电价标准则是每度电0.57元。就是说如果电动汽车百公里消耗20度电来计算的话,百公里的费用是27.4元,而以燃油车百公里消耗10升油算的话,则需要花费62.1元。并且富电公司还与银联合作,将银联闪付功能集成于每个充电桩上,用户只需一张银行卡,就能轻松完成付费充电。

作为首个用社会资本建成的公共充电站,富电充电站前期投入金额达到了1300万元,“我们有信心在5到7年收回投入。”庞雷说,预计2015年后,他们还要在北京新建100座光伏超级充电站,共计设立充电桩3500个,到2017年,北京富电将会在全市设立光伏超级充电站500座,充电桩1.9万个。

华贸商圈的超级充电站

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