这个4月，关于机动车与环保的话题接连出现在各大媒体报端。首先是4月1日，环保部副部长吴晓青表示，在北京、杭州、广州、深圳等一线城市当中，机动车已成为空气污染和雾霾的首要污染源。仅仅一天后，北京市政府即发布自2015年4月11日至2016年4月10日，北京继续实施工作日机动车尾号限行措施。与去年不同的是，纯电动汽车将不在尾号限行之列。

去年北京实施机动车限行的着眼点在于“有效降低汽车污染物排放和确保首都交通安全顺畅”，今年则改为了“有效降低汽车污染物排放，持续改善首都空气质量”，可见北京市政府已经将机动车限行的重心转移到改善空气质量上来。业内人士认为，纯电动汽车不仅能有效改变大气污染的状况，而且已经具备了大规模推广的基础和条件。此次北京市放开对纯电动汽车的限行，对纯电动汽车市场的发展是一大利好。

据了解，为全力推动纯电动汽车在北京市的拓展，除了对纯电动汽车的出行实施“赦免”之外，今年还增加了一万个新能源车摇号指标，达到3万个，市民几乎只要申请就能中签。而且目前包括北汽新能源在内9家企业的14款纯电动车型已经在北京备案并展开销售，特别是北汽新能源，已经有E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺307EV等多款纯电动汽车上市销售，产品覆盖私人、公务、物流、租赁等各个领域，满足不同消费人群的用车需求。

以面向家庭的主力车型EV200来说，作为E150EV的升级版车型，在续航里程和科技配置方面都有了全面提升。据介绍，EV200的续航里程为200-245公里，经济时速下可达260公里，完全可以满足用户日常需要。EV200还装配了国际领先的PM2.5空气清洁系统，可在5分钟过滤掉车内近90%的PM2.5悬浮颗粒，20分钟可过滤悬浮颗粒95%以上，在雾霾肆虐的今天，为用户打造一个绿色健康的驾乘环境。

同时，为了鼓励市民购买纯电动车，北汽新能源还设立了助力申奥购车基金，凡购买EV200轻快版和EV160轻秀版车型的用户，均可获得每辆车2022元的购车补贴，以实际行动倡导绿色出行。而EV200百公里耗电仅15度，电费不足8元，百公里能省80元。若每年行驶1.5万公里，大约能节省油费1.2万元，使用成本超低。

当然，要让用户放心使用纯电动车，完善的售后服务同样重要。为此，北汽新能源的“智惠管家”服务体系，包括车辆保养、车辆维修、紧急救援、充电设备、增值服务、客户关怀等多项内容，并成立了一支“服务特战队”，24小时待命服务，彻底解除用户的后顾之忧。

为了解决好用户最为焦虑的充电问题，北汽新能源承诺为具备条件的用户免费安装私人充电桩。截至目前，北汽新能源已完成1800余个私人充电设施建设；在公共充电设施方面，北汽新能源自建公共充电设施200余个；并与国家电网、中石化等大型央企展开合作，在其网点建立充电服务设施，构建完善的充电网络。今年内还计划再完成10000个公共充电设施的建设，覆盖城市主干道、停车场、大型商超等公共场所，最大程度地消除市民的充电顾虑。

业内人士表示，大力发展纯电动汽车不仅需要政府政策层面的引导，更需要产业界有所作为。这次北京对纯电动汽车“放行”，北汽新能源或许会成为最大的受益者，而北汽新能源丰富的产品类型和其为推动新能源车发展所做的不懈努力恰恰是最好的背书。