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昆明新能源汽车推广:现实向未来迈进

“就最近来看,我们新能源汽车的销量还是没有什么明显增加。” 李宜斌称,目前新能源汽车的销量主要来自政府和企业,私人购买很少。

作为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一,昆明市在新能源汽车推广方面似乎有点不尽人意。

    据相关部门统计,2014年昆明市共完成新能源汽车推广应用123辆,在39个示范城市中推广数量位列第28位,处在中等偏下水平。
    “新能源汽车推广不是简单的事情。因为这些车必须要充电才能跑起来,这就要用到相应的充电桩,但目前昆明的充电桩还不常见。”徐明坦言。
    正如徐明所言,一些昆明市民正是由于充电不方便,对购买新能源汽车顾虑不少。
    “我有个朋友图新鲜,买了辆‘特斯拉’,结果在昆明充电很不方便,所以很少开出去。”昆明某金融企业职员苏红明说。
    为了解决新能源汽车推广中存在的问题,昆明市今年出台的《昆明市新能源汽车推广应用及产业发展实施方案》提出,将围绕加快建设区域性国际城市和世界知名旅游城市的目标,着眼加快新能源汽车产业发展,推进节能减排。
    按照计划,到2015年低,昆明市将完成推广新能源汽车3400辆。其中,新能源公交车1000辆,新能源出租车600辆,新能源公务车200辆,新能源环卫车200辆,物流、租赁、旅游、私人及其他领域新能源汽车1400辆。
    为方便新能源汽车使用,昆明市将完成配套设施3700个充电桩建设。同时,对在昆明市辖区内购买、注册登记和使用新能源汽车的单位和个人,将参照国家财政补助资金标准按照1∶0.5给予市级配套补助。
    “等充电桩多起来了,我就去换辆比亚迪‘秦’开着上班。”苏红明说,“不仅能为环保做点贡献,还能得到几万块钱补贴,何乐不为呢?”

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