小身材与大空间的结合 东南DX3 EV400试驾 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  评测  正文

小身材与大空间的结合 东南DX3 EV400试驾

【EV视界原创试驾】一直以来,小型SUV车型的出现应对了道路狭窄和停车不便的窘境,并且在复杂路面的适应上也如鱼得水,成为了消费者热捧的对象。但是,有一些人会提出质疑,车身尺寸小了,其内部空间是否也会变的狭窄了呢?不过,它的出现就很好的将这二者融洽在一起,做到了鱼和熊掌全可兼得的优点,它就是东南DX3 EV400。

头图.jpg

首先我们来简单的了解一下这款车吧,东南DX3 EV 400在今年的成都车展上正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价区间8.98-10.98万元。新车在配置方面进行升级,同时对电池组精心优化,将最大续航里程提升至400公里。如此,除了能获得第一梯队的补贴之外,其续航能力也足够满足日常的通勤所需了。

 image.png

亮点.jpg

新车外观

东南DX3 EV400与现款燃油版车型基本保持一致,并在细节方面进行了调整,前进气格栅改为了封闭式的造型设计。并在前大灯组内部、前进气格栅、前保险杠下唇以及轮圈等位置采用了象征新能源汽车的蓝色涂装进行点缀。车尾部分,新车加入了蓝色装饰的东南LOGO,并在右下角添加了“DX3 EV”样式的标识。

003.jpg

IMG_3982.GIF

IMG_3981.GIF

新车内饰

东南DX3 EV400同样采用了燃油版车型的设计风格,并在细节方面加入了象征新能源的蓝色元素进行点缀。值得一提的是,新车还配备了全液晶仪表盘,并将根据配置的不同提供电子手刹、自动驻车等功能。

 




动力方面

东南DX3 EV400搭载的电机最大功率为90kW。电池方面,其搭载的是50.12kWh的电池组,综合工况续航351km。充电方面,新车将具有快充和慢充两种充电方式,快充仅需50分钟即可充到电池电量的80%。 


竞品.jpg

 编者总结:东南汽车虽然在新能源车发展中非常的低调,但是从其东南DX3 EV400的试驾中感受到了这家企业的技术实力。依我看来,虽然有着小型SUV身材,但是其A级车的驾乘空间足够成为热销的卖点,而且其10万左右的价格,足以在同级别车型中脱颖而出,成为一匹强势的黑马。

声明:EV视界原创内容,欢迎转载,请注明转载来源“EV视界” 关注EV视界官方微信号【EVSHIJIE】

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

东南DX3 EV400成都车展正式上市 补贴后售8.98-10.98

【EV视界报道】2018年成都车展已于今日火热开幕,在本届车展中,东南DX3 EV 400在成都车展正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价区间8.98-10.98万元。新车在配置方面进行升级,同时对电池组精心优化,将最大续航里程提升至400公里。

2018年08月31日

东南DX3 EV400将亮相成都车展 最大续航可达400km

【EV视界报道】近日,我们通过东南官方获悉,东南DX3 EV400即将亮相8月31日成都车展,新车在外观方面与北京车展上亮相的DX3 EV保持一致,但可以选装多种颜色的双色车身,电动机最大功率也保持不变,但在续航里程方面有所提高,新车的最大续航可达400km。

2018年08月28日

东南DX3 EV400申报图曝光 最大续航400km

【EV视界报道】 近日,我们从工信部获得了一组东南DX3 EV400的申报信息图,新车外观与现款车型保持一致,但是在车身颜色上可以有多种选择,而续航方面根据命名判断达到了400km左右。

2018年06月19日

小身材与大空间的结合 东南DX3 EV400试驾

【EV视界原创试驾】一直以来,小型SUV车型的出现改善了应对道路狭窄和停车不便的窘迫弊端,并且应对复杂路面也非常得如鱼得水,成为了消费者热捧的对象。但是,有一些人会提出质疑,车身尺寸小了,其内部空间是否也会变的狭窄了呢?不过,它的出现就很好的将这二者融洽在一起...
刘昊编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部