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谁才是网约车司机的理想座驾?三款主流电动车静态对比

【EV视界静态对比】对于在都市生活许久的白领来说,网约车APP绝对是手机中必装的软件之一。据数据显示,截止2018年年底,我国网约车用户规模已达2.85亿,如此大的规模对网约车的需求也逐步的增高起来,所以经济实惠的电动车型自然成为了网约车司机的首选。

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去年,奇瑞新能源旗下的艾瑞泽5e 450就凭借外观、动力、智能科技等多方面出色表现斩获“年度网约车车型”的殊荣。而同样作为主流电动车型的北汽EU5与比亚迪e5 450是否也会受到网约车师傅的青睐呢?下面我们就来比较一下。

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奇瑞艾瑞泽5e 450、北汽EU5、比亚迪e5 450这三款车型均为续航达400km左右的纯电动车型。在价格上三者差距不是很大,但是我们深入了解的话,作为网约车的候选,这三款车的“内心”还是各有千秋的。

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外观对比

虽说每个人对一款车型的颜值标准各有不同,但是在网约车中它将是带给顾客对网约车司机第一印象的重要标志,成为能否吸引乘客的关键。艾瑞泽5e  450在外观方面采用奇瑞新能源家族式前脸造型,前格栅分层设计加入钢琴烤漆装饰,另外,“俯冲式”车身腰线造型,能有效降低风阻,提高车辆稳定性能。 北汽新能源EU5基于北汽绅宝D50打造的纯电动版本,在外观设计上,这款车与北汽新能源其它EU系列车型有很大的区别。比亚迪e5 450在造型方面并没有太大的亮点,其就是比亚迪速锐的纯电动版本车型,只是在部分细节进行重新调整。

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外观总结:从整体的外观设计上我们可以看出,艾瑞泽5e 450的外观设计更符合当下的潮流,并其低风阻的设计更对降低能耗起到了决定性的作用。北汽EU5虽然外观设计较为新颖,但是两边硕大的LED灯对于车型外观来讲显得有几分突兀,而比亚迪e5 450则没有什么突出的亮点,所以中规中矩的外观设计停在路边的话很容易造成乘客的混淆,上错车的尴尬也说不定将会出现。

内饰对比

看完外观造型,再来让我们看一下这三款车型的内饰设计。要知道,内饰的品位也将决定乘客对网约车司机评价的标准之一。艾瑞泽5e 450采用T字型布局,搭载了10英寸智能触控屏,除了语音智能交互、GPS导航、蓝牙/车载电话、带动态辅助线可视倒车影像系统等功能外,还具备CarLife手机互联系统。北汽EU5的中控设计上夹带了木纹元素,中控显示屏采用一块9英寸大屏,主打智能互联,支持触摸控制。比亚迪e5 450的内饰颜色以黑色调为主,搭配银色的中控台操作面板,层次虽然分明但科技感十足少,显得有些平庸。


内饰总结:从三款车的内饰设计上我们看出,艾瑞泽5e 450的整体布局更为合理,在日常驾驶的过程中满足网约车司机所需。北汽EU5虽然在设计上较为新颖,但是过于科技化的设计似乎带来了一些繁琐,操作上不是那么的便捷。而比亚迪e5 450则太过简单,少了些浮华,多了些怀旧的气息。

动力对比

对于网约车司机来说,要经常驾驶者爱车在城市道路中驰骋,所以动力续航的实力将成为选择车型的关键,动力、续航、驾乘缺一不可,所以这几个方面的数据成为了适宜车型的关键之一。

动力总结:总体而言,艾瑞泽5e 450采用了日本安川的电机系统,所以在品质与性能上成为最突出的表现,北汽EU5搭载了自主知识产权的电机驱动系统,具有高效率设计和优秀散热技术应用。比亚迪e5 450在电机方面较为平常,抛弃了之前的磷酸铁锂电池,改用了三元锂电池。不过值得注意的是,在这三款车型中艾瑞泽5e 450的电池容量虽少,但是其续航能力不亚于后两款车,这足以证明艾瑞泽5e 450优秀的三电系统所带来的高效能、低能耗的表现,对于大众消费者是十分难得的。

编辑总结:总体来说,这三款车型之中艾瑞泽5e 450在外观与内饰的设计风格上更适宜网约车司机选择,并且可靠的电驱动系统也保障了车主日常出勤所需。北汽EU5虽然外观与内饰设计上较为突出,不过其较高的价位对于要经济划算概念的网约车有着不小的隔阂。而比亚迪e5 450则太过平庸,没有什么吸引人的亮点,不过作为经济适用的通勤车还是可以的。所以关注这三款车型的消费者可以根据自身需求进行选择。

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刘昊编辑
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