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我能带你去到更远的地方 试2019款帝豪GSe

来源: EV视界 时间:2019年09月10日 13:39 浏览量:59179

【EV视界原创试驾】一车、二人、三顿饭,它似乎成为了大部分人每天的生活模式,但似乎每天的你都要经历早晚高峰的拥堵,每天都要堵的昏天黑地,心情也好不到哪儿去。有没有想过?如果你换个方式,同样是一车、二人、三顿饭,它是否能让你换一种生活模式?今天试的这台车也许就是你的“一车”!

每每到周末,你的安排都是什么呢?带上女朋友去看个电影?吃个饭?还不是依旧在拥挤的城市里,依旧要面对拥堵。那如果你开着一台纯电动车,它的NEDC续航里程可以达到450km,并且还具备外放电功能,那它是否能打开你的新世界大门?下面我们就来详细体验一下2019款帝豪GSe 600尊尚型,它的名字叫“长长长续航版”!

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——车型亮点——

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——新车外观——

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2019款帝豪GSe提供了全新的配色方案,包括白+黑、红+黑的双色拼接设计,只要您加3000元就可以享受了。中网方面,依旧采用了与车身同色的设计,并且与大部分新能源车型一致,采用了全封闭式格栅。

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2019款帝豪GSe前包围两侧设计有通风口,它的目的是用来导流,将前面撞风的气流快速导流至两侧,是为了降低车辆风阻系数,提高续航里程。

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在快充模式下,若使用充电功率为60kW的充电桩进行充电,将600尊尚型的电量从30%充至80%需要33分钟,500系列车型则需要30分钟。若使用充电功率为6.6kW的充电桩进行充电,将600尊尚型的电量从0%充至100%需要9.5小时,500系列车型则需要8.5小时。

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——新车内饰——

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内饰的设计与老款车型保持一致,依旧充满了中国风,比如中控台的拱桥元素,贯穿中控台如意元素镀铬条等等;三幅式方向盘握感尚可,同时也配有多功能按键。

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——空间及乘坐方面——

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——动力方面——

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动力方面,600尊尚型搭载了最大功率130kW、最大扭矩270N·m的电动机,500系列车型搭载最大功率120kW、最大扭矩250N·m的电动机。续航方面,600尊尚型配备了容量为61.9kWh的动力电池组,电池组密度达到182.44Wh/kg,同时该车还具有高效温控3.0系统,其NEDC续航里程达到了450km;500系列车型则配备容量为53.1kWh的动力电池组,其续航里程则在现款车型上小幅增长,提升至400km。

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总结:有了它,你的生活模式将会被改变,出行也变得更加绿色,续航里程也堪比各种燃油车型。现在的你还有什么可怕的呢!你说你有里程焦虑?别担心,如果吉利告诉你我的车有450km的续航,那它绝对是可以跑到这个数据的,而且完全不需要收着开,平时该怎么开就怎么开,这才叫真续航!其他的地方,帝豪GSe保持了惯有的高水准,绝对是15万区间最好的选择!

文章标签: 试驾 2019款 帝豪GSe 责任编辑:杨思涵

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