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环视四周全是对手 北汽新能源据年销15万辆目标还有多远

来源: EV视界 时间:2018年10月15日 12:41 浏览量:1367

【EV视界报道】在中国纯电动汽车领域,北汽新能源的销量账单始终十分亮眼。而细看今年北汽新能源的销量,在2018年1-8月,北汽新能源累计销量达到了70188辆,同比增长67%。由此,我也想到了一个数字,那就是在今年第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛期间,北汽新能源营销公司总经理李一秀接受了现场媒体采访表示的,“至于全年销量目标,今年全年要完成15万辆的销量目标。”而当2018年已经还剩下一个季度的前提下,北汽新能源还能够完成这个目标吗?

1-8月销量.png

重点车型贡献颇多

根据乘联会的数据,2018年1-9月,新能源乘用车销量达到61.3万辆,同比增长98%,已超过2018年全年总销量,其中小型车级别以上新能源车表现较强。具体来看北汽新能源的销量数据,其旗下EU系列和EC系列的表现均非常吸引眼球,而EX360作为新时代国民纯电动SUV,自上市之日起,也深受好评。

eu5.jpg

北汽新能源EU5是基于北汽新能源自主研发的“达尔文系统”的首款落地车型,其搭载了12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+9寸高清悬浮娱乐中控大屏、基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统、10项ADAS智能驾驶辅助、7大智能出行服务等丰富的智能配置。同时EU5还搭载了新一代EMD 3.0智能电驱技术,通过对车辆三电的智能化管理,可大幅度提升车辆的动力输出和电池效能,使EU5百公里加速仅需7.8秒,续航里程方面,EU5 R500的综合路况续航可达416km,等速续航达520km,而R550的综合路况续航达460km,等速续航可达570km。

ec3.jpg

在今年9月份,北汽新能源EC系列销量为3213辆,与上月相比相差无几,但是这个曾经的冠军系列,在现在却显得有些疲软。而究其原因,这也是因为同类竞争者过多造成的。不过,随着北汽新能源EC3的推出,这一局面相信会有所改变。北汽新能源EC3定位于A00级纯电动SUV,工况续航里程261公里,补贴后售价6.58-7.18万元之间。作为北汽新能源EC系列升级车型,其在质感、性能以及体验方面有着全方位的提升。

ex360.jpg

另外,北汽新能源EX360也是一款深受消费者好评的车型。被称作新时代国民纯电动SUV的北汽新能源EX360是2018年3月26日上市的车型,其在续航、安全、体验三大方面重新定义了国民车新标杆。EX360采用了e-Motion Drive 2.0智能电驱系统,工况续航达318km,等速续航达390km,国家测试场实测工况续航327km,等速续航398km,实测等速续航达398km,0-50公里加速仅需5秒,最大扭矩230牛米,相当于1.8T燃油车,无论续航还是加速都领先同级。

由此可以看出,北汽新能源能够取得优异的销量成绩,这几款代表车型做出了巨大的贡献。但是,在国内众多车企开始大力研发新能源汽车的背景下,北汽新能源在未来将面临越来越大的压力。

环顾四周尽是对手

首先,我们可以看到,无论是传统车企,还是造车新势力,目前都已经将目光投向了新能源汽车领域。首先,作为北汽新能源最大的竞争对手,比亚迪在2018年同样取得了不俗的表现。根据比亚迪发布的9月销量数据,在2018年9月份,比亚迪新能源车销量达25019辆,同比增长121%,而纯电车型销量首次过万,达12120辆,同比增长高达314%。其中,被比亚迪官方称为“十万级纯电SUV引领者”的元EV360月销5008辆。

销量.png

另外根据乘联会统计,吉利品牌旗下帝豪EV以3193辆的销量也紧随北汽新能源EC系列车型之后。而且上汽也在纯电动车市场持续发力,荣威MARVEL X作为其旗下旗舰电动车,也正式进入了国内新能源汽车市场。

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不仅如此,2018年也是诸多造车新势力的上市“大年”,像威马EX5、蔚来ES8以及小鹏G3等造车新势力车企也陆续来到消费者身边。所以,自今年开始,北汽新能源所面临的压力将会逐渐增大。那么,再让我们回到文章开始时提到的问题,当2018年已经还剩下一个季度的前提下,北汽新能源还能够完成这个目标吗?

能否实现15万辆“金九银十”很重要

虽然距离2018年结束仅剩下最后几个月,但是常年关注中国汽车市场的消费者都会注意到,“金九银十”通常来说都是汽车销售的旺季。其实,“金九银十”这个时间概念最早还是起源于楼市。九月十月是楼市开盘的高峰,也是销售的高峰期,后来也被引用到车市当中。但是,与往年相比,今年中国汽车市场的“金九银十”却有些不一样。

“金九银十”往年是车市的销售旺季。然而目前,10月也已过去近半个月,汽车市场却并未迎来热潮,反而冷淡异常。10月12日,全国乘联会发布9月全国乘用车市场情况显示,今年9月狭义乘用车销量为190.45万辆,同比下滑13.2%;1-9月,累计销量为1617.89万辆,同比下滑0.6%。不过虽然今年“金九银十”中,我国的汽车市场出现冷淡,但是在新能源汽车领域的发展还是不错的。新能源汽车市场的9月产销分别完成12.7万辆和12.1万辆,比上年同期分别增长64.5%和54.8%。其中纯电动汽车产销分别完成10万辆和9.4万辆,比上年同期分别增长56.1%和47%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.7万辆和2.7万辆,比上年同期分别增长104.3%和90%。

由此可以看出,北汽新能源在“金九银十”中,还是有一定发展前景的。不过,正如我们前文所说,当前北汽新能源的对手已经逐渐开始增多,并且这些对手已经给北汽新能源带来了很大的压力。因此,即使今年北汽新能源完成了15万辆的目标,但是在未来其将面临更大的压力。

编辑点评:在中国新能源汽车领域,北汽新能源的地位举足轻重,而从今年1-8月的销量数字也可以看出,在2018年北汽新能源依旧保持着良好的发展势头,并且随着“金九银十”的到来,北汽新能源还将迎来又一个销量攀升。因此,今年完成15万辆的目标,似乎并不是什么难事。但是我们也要注意,在未来几年,随着更多的新能源汽车进入市场,消费者的选择也将进一步增加,所以到那时,北汽新能源也将迎来更加严峻的考验。

文章标签: 北汽新能源 责任编辑:怪盗基德

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