手机
行业手机端下载量第一

EV视界新能源汽车客户端扫一扫下载有惊喜
设为首页
首页 | 新闻 | 百科 | 专访 | 政策 | 统计 | 专题 | 车种 | 专栏 | 视频 | 展会

企业

政府 专家 企业

专访海马汽车销售有限公司销售部长

2015-05-05 16:56:46 来源: 网上车市 分享到 0

时间:2015年5月1日    地点:昆明   受访人:海马汽车销售有限公司销售部部长刘力壮   

海南马自达,互联网汽车

问:海马M6的产品定位是全时互联运动轿车,请问这个定义是怎么来理解呢?他的目标人群又是怎么样界定的?

刘力壮:海马M6具备“全时互联和运动”双重产品属性,它是海马汽车互联网+时代下的一款运动型轿车,也是移动互联汽车生活的倡导者和先行者,海马M6率先搭载海马移动互联人车生态系统—moofun,是自主品牌第一款打造移动互联人车生活理念的汽车。它具备车生活,车管理,车服务以及车控制四种功能,是海马汽车从研发到功能设定,以及客户服务,包括客户生活多角度融入的一个系统,所以它是一款全时互联运动轿车。动力方面,这款车型标配的是T动力发动机,呈现出强劲的动力表现,在行业完全进入T动力的时代下,海马汽车并没有落伍,而且在使用感受上超过很多合资和自主品牌。另外海马R-Plus也强调了运动特性,底盘是基础,动力是支撑,产品运动性能上有很好的表现,所以我们定位为全时互联运动轿车。

海马M6的潜在目标客户群体是80、90年代消费者,或者说这款车是为泛90群体打造,泛90不仅是年龄层面,更多是在他们的生活过程中体现的一种价值理念。泛90是中国第一代的网络原住民,是生活在网络形态下的消费群体,他们的日常娱乐生活时时刻刻都离不开互联网,处于一个无网不欢的状态,所以海马汽车把海马M6的目标客户定义为泛90。
      问:您好,刘部长,我想问一下海马M6说了“不止于车”这个广告词,“不止于车”是指什么?谢谢。
      刘力壮:海马M6定义为“不止于车”,“不止于车”是它的品牌主张。海马M6这款车,第一从车本体上来讲,我们给客户创造了一个更适合当下的具有互联网和运动气息的一款产品,从整个产品的设计,产品品质,或者产品功能以及产品服务多角度都能够为消费者提供高品质的用车生活。第二“不止于车”是说它又“高”于车,因为这款车融入了海马整个体系基础的支撑,搭载了moofun系统,看似是一个车用系统,其实背后对于车服务,车生活理念的融入是非常广泛的,更多期望能够为消费者提供用车生活的乐趣,为他们在移动互联网时代的生活提供更多便利和更多可能性,这是我们讲的海马M6“不止于车”的产品定位。
      问:现在互联网+是比较热门的概念,请问海马汽车对于汽车的互联网+有一些什么样的具体规划?
      刘力壮:首先,互联网+是当下整个时代发展的一个潮流,作为一个生产企业,或者作为一个汽车主机厂而言,首先的姿态是要拥抱互联网,特别是移动互联时代的脚步。现在的消费者很多都是“3G、4G份子”,因为他们的生活离不开互联网,因此海马汽车从产品开发到产品服务,都基于互联网+的用户习惯以及思维,为年轻消费者的生活形态提供更多支撑,所以我们讲传统企业一定要拥抱互联网,只有跟上时代的脚步,产品才能够得到更多消费群体的认同和认可,能够给消费者带来更多的用车生活体验。而我们推出了moofun移动互联人车生态系统,应该说是目前的自主品牌里面的领先者。
      问:今天海马M6在云贵区域上市,请问今年海马汽车在产品方面还有什么新的规划和新的车型?
      刘力壮:海马M6是海马汽车的一个A+级轿车,在未来我们会继续推出M系列和S系列的新产品,以及V系列的一系列产品。在今年下半年我们会推出新M3,新M3会在产品设计和产品功能上有进一步的提升,不仅是产品的提升,也会把我们的品牌价值融合到新M3之中,也就是说我们的moofun系统也会在新M3实现成功的搭载;同样我们在今年的7、8月份会推出海马S5 1.5T运动版,1.5T的6MT车型,这款车也是对海马S5的产品升级,相信1.5T和6MT的上市,会让海马S5在目前比较好的销量基础上有进一步的提升;同样我们在明年和后年会在S系列推出几款SUV产品,包括海马S3、海马S6,海马S3是更加具有个性的一款小型SUV,海马S6是一款个头更大,功能更全,五座和七座都有的一款中型SUV产品,这是近期的规划;同样我们在V系列也要推出一款新的MPV车型,海马汽车未来的产品都会走向品牌的年轻化,郑州基地也承载了海马汽车年轻化转型的一系列车型技术,通过产品去引领我们品牌年轻化的转型。
      问:您刚才提到了品牌年轻化,我们也看到了海马M6在运动轿车方面的研发,那么在运动和年轻这两个词背后能不能给我们介绍一下海马现在背后的外观设计团队,以及动力、内饰、产品研发团队的状况? 
      刘力壮:关于海马整个产品研发,我们有一个上海海马研发基地,这个基地整合全球的资源。海马M6也是由意大利的设计公司操刀设计的,它的整体风格结合了东亚消费群体的审美观念,风格更加简洁,流线更加顺畅。海马应该说在前期与马自达合作的基础上积累了很多技术,特别是它的运动性能,这体现在它的底盘稳定性方面,底盘也是由日本的一个合作公司和我们共同来调教的。同样,对于年轻和运动,我们在营销领域也会有更多的突破。第一个层面,从品牌属性上我们把目标消费群体定位得比较贴近年轻和运动,这是基于产品本体的时尚个性。我们选择了吴莫愁作为海马S5代言人,选择了余枫作为海马M6代言人,他们都是中国好声音走出的人气偶像,他们更加贴近于90后,并且他们本身就是90后,我想这有利于产品属性走向年轻化。第二在整个产品的营销过程中,我们会深入采取与电商相结合的模式,我们的数字营销业务目前对于整个市场销量起到至关重要的影响,从2014年开始我们有计划、有步骤的布局整个电商领域,目前已比较成熟,我们推出的一系列电商产品,也深受消费者的喜爱,这也是在迎合互联网+时代的消费习惯,电商是未来主流消费模式。海马在这个过程中会坚持不懈地去探索,希望能够在自主品牌领域取得领先的位置。谈到运动,海马汽车在十年前就已经参加了一些汽车运动赛事,在今年我们也正式回归CTCC赛场,是2015年CTCC中国房车锦标赛超级量产组中唯一的自主品牌,与克鲁兹、福克斯同台竞技。我想这也是得益于海马M6采取R-Plus轿跑的设计理念。我相信通过CTCC赛事的精彩表现,会让这个产品给消费者带来更加运动可靠的技术支撑。这是海马在品牌年轻化以及运动方面,从产品开发到营销领域的一系列举措。
      问:请问关于海马M6,您的市场期望如何? 
      刘力壮:应该说A级车市场是一个非常广阔的市场,这个市场有众多同类产品。海马M6全时互联运动轿车定位于这个市场,我们希望能够“插队”插在正中央,满足一部分特定客户的需求,以一个更加具有差异化的产品优势和差异化的产品属性去得到泛90消费群体的喜爱,我们相信海马M6通过它的产品定位会在A级车市场打出自己的特色,能够通过“全时互联”和“运动”这两个产品的属性,建立自己独特的优势。对于整个销量来讲,2013年上市的海马M3,曾在2014年取得了月销上万的规模;海马M6这款车拥有1.5T+6MT,以及1.5T+CVT的动力组合,它的定价从7.68万起,应该说是这一线上性价比非常高的一款车型。所以我期望海马M6在今年的旺季能够实现月销量突破一万台的水平。
      问:现在新能源是一个发展方向,请问海马汽车在这方面有什么规划? 
      刘力壮:目前新能源方面是社会热议的话题,对于汽车而言更是一个被大家讨论的焦点。新能源汽车一定是未来发展的主流。海马汽车从2008年开始,承接了国家863的一个新能源汽车研发的计划,我们也有电动汽车事业部,在这一领域我们正在探索包括纯电动汽车和混合动力汽车。目前在整个电动汽车或新能源汽车领域,整个社会配套不足以支撑其大面积的市场化,因为目前它用车的便利性还是有一些欠缺,但是我们也相信新能源领域会在不久的将来有突破和新的发展,海马汽车也会在近期推出全新的新能源汽车,在今年年底,以海马M3为平台的F3产品会正式市场化,这款产品将会在部分区域实现试点。后面我们还会以电动汽车为载体,在2017年和2018年将混合动力汽车正式推向市场。所以在未来的新能源市场,海马汽车提前做好了技术的储备和市场化的准备。
      问:海马M6“人车互动”应该是海马和互联网融合的一个阶段性的成果,请问“人车互动”这方面的全时互联,它的核心优势是什么?跟其他品牌相比有什么独特之处? 
      刘力壮:海马M6搭载的moofun移动互联人车生态系统,把客户的行为都归结到了一个APP,这个APP包括了车车生活、车管理、车服务以及车控制,在产品运用过程中客户只需要通过在线的预约,就能够实现上门取车和上门送车服务,同样这个系统也具有先进的、语音支持的导航功能。而且这款车也为消费者提供了更多的生活服务,它的一些APP的植入性功能,能够为消费者在停车、驾驶以及购物等各方面提供在线服务。这款车的售后服务也具有这个独特优势。目前的售后服务以客户到店或者电话预约为主,而moofun系统实现了从云端到4S店,到手机端的一个三端连接,客户相应的一些需求,会在云端进行处理,并直接指到我们4S店的终端,为客户提供便利性的功能和服务。同样客户也可以通过手机端直接把他的需求,或者我们的一些售后服务活动进行发送,通过手机端直接去参与,会更加便利,所以说海马moofun系统覆盖的功能是比较全的,是基于移动互联时代的特点,尽量把一切行为都手机化,把一切行为都归结到了APP。
      问:刚才提到的上门取车,请问现在当地经销商的服务能做到这样吗?
      刘力壮:目前我们店上门取车的服务只做到30公里以内,就是在我们4S店的30公里以内会提供上门取车的服务,那么这个功能前期也是适度收费的。
      问:今天这个发布会,以及之前在水立方提出的汽车互联的概念,请问海马汽车郑州基地的主要战略是侧重于哪一块呢? 
      刘力壮:应该说目前已经进入到了工业4.0时代,现在互联网企业已经涉猎到了汽车板块,那么作为传统的汽车企业,与互联网企业相比有不同的优势,在产品的制造环节汽车企业会具有更多的优势。实际上汽车产品不仅是互联网企业所倡导的智能汽车或者互联网汽车,传统汽车企业的传统制造优势,是互联网企业无法比拟的。在传统汽车企业,我们以更加开放的姿态去拥抱互联网+时代,会和互联网行业有一些更深入的合作,在未来几年各个品牌也都会进军这个领域,海马汽车只是在目前这个阶段率先推出了这个系统。
      问:moofun系统是一个APP,是说它现在只能支持苹果手机吗?
      刘力壮:目前moofun系统支持ios和android两个系统。
      问:我在广告片上看到一个手机几乎可以全部跟车互动,可以控制空调,甚至解锁等功能,请问如果出现手机丢失的情况,会不会有安全问题?
      刘力壮:这个手机是设有密码功能的,而且这款车的后台也会给它提供数据上的支撑,在手机丢失的时候,可以通过我们的服务电话直接实现车辆和手机的解绑,这个解绑我们会在十分钟之内响应。

转载请注明来源为evlook及本文链接: http://www.evlook.com/zhuanfang/qiye/content-8640.html

发表评论

PINGLUN

全部评论

PINGLUN