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国家对新能源车技术研发的支持力开始提高

从第十二届中国汽车产业发展国际论坛上,财政部、工信部、发改委官员的表态分析,对新能源汽车产业的政策,正在走向“收紧”,具体表现为财政政策、企业和产品准入门槛的提高。与之相应的,对新能源汽车技术研发的支持力度开始提高。

关键看点:

1,我国有新能源产品的汽车企业数量达到200多家,累计获得生产许可的车型数量有4000多个。但实际投产的车型只有四分之一左右。

2,今年前7月新能源汽车累计销量20.7万辆,同比增长125%。通过“消费补贴”培育出了一定的市场规模后,中央财政将为补贴设置“技术门槛”,以促进真正具有市场竞争力的产品诞生,逐步改变新能源汽车消费的“政策市”。

3,今年8月12日工信部已公布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》,对新能源汽车企业、产品的准入规定进行了修订,对企业的生产能力和条件、设计开发、生产一致性、售后服务能力等要求更加严格和具体。产品准入门槛也开始提高。

4,发改委希望改变项目审核办法,来促进包括新能源、传统汽车在内的健康投资。

点评:

目前新能源车的现状和我国当初发展汽车的情况类似,当地政府为了赶项目做业绩,给出补贴发展车企。但实际情况却是有关键技术和核心竞争力的车企,只占到了很小的比例。


目前中央财政通过“断奶”的形式,严控补贴,能有效的刺激新能源车走上市场化道路,提高竞争力。

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