【EV视界综合报道】9月9日，工业和信息化副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示，工信部将重点关注行业散小乱、创新能力滞后、节能减排、战略转型等问题。此外，他透露目前工信部启动了相关研究，制定停止生产销售传统能源汽车的时间表，同时双积分管理办法将近期发布实施。
工业和信息化副部长辛国斌
改革开放以来，特别是新世纪以来，我国汽车产业快速发展，取得了举世瞩目的成就，2016年产销突破2800万辆，已连续八年位居世界第一位。尤其新能源汽车已经成为最大生产和销售市场。2016年我国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球的50%。汽车税收占全国税收比重，从业人员数占全国就业人员数比重，汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10%。
经过多年努力，我国汽车产业已经形成较为完备的产业体系，辛国斌认为在新一轮新趋势面前，必须从发展瓶颈和短板出发，积极作为、主动发力，重点关注行业散小乱、创新能力滞后、节能减排、战略转型等问题。
对于汽车产业未来发展，辛国斌提出了五项建议，即统一思想认识，落实汽车产业中长期发展规划，以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，密切协作合作；坚持创新驱动，营造创新氛围，加大核心技术公关，尽快实现由跟随者向领跑者的转变；改善行业管理，优化发展环境，工信部正在进一步研究简化公告管理程序，同时会同有关部门制订了双积分管理办法，近期即将发布实施；改革体制机制激发发展活力，国企如何转变发展思路，破除体制机制障碍，激发发展活力成为一个新的课题。下一步围绕提升资源配置效率和创新能力，坚持把发展中国品牌汽车、新能源汽车提升到新的战略高度；坚持对外开放，提升竞争能力，充分利用国际国内两种资源，两个市场，提升国际化经营能力，抓住一带一路重大机遇抱团出海，实现产品、技术、服务和标准协同走出去。
