【EV视界报道】近日有消息报道称，三星高等研究院和三星日本研究所联合发表了固态电池最新进展。据了解，全固态电池相比于锂电池体积缩小50%。而且它还有着高性能以及更高的能量密度。

另外，与采用液体电解质的锂离子电池相比，全固态电池能量密度更大，而且采用的是更安全的固体电解质。然而，在全固态电池中经常使用的锂金属阳极容易引发树突生长，从而产生不良的副作用，降低电池的寿命和安全性。

据悉，三星研究人员研发出来的全固态电池采用的是银碳（Ag-C）纳米化合阳极层，据悉银碳（Ag-C）纳米化合阳极层厚度仅为5微米，厚度虽小但却能将电池密度提升至900Wh/L，这也正是全固态电池要比传统锂电池体积要缩小一半的原因。

如此，三星团队开发的原型软包电池可以使电动汽车一次充电行驶800km，循环充电次数超过1000次。这项有前景的研究有望推动电动汽车的发展。

业内认为，全固态锂电池将是未来电动汽车车电池的发展方向。全固态电池的能量密度至少是当下传统锂离子电池的三倍，充电时间缩短的同时，续航里程更远，充放电次数更高（更耐用）。此前，工信部等四部委印发的《促进汽车动力电池产业 发展行动方案》明确提出，加大投入研发新的动力锂电体系，其中就包括固态电池等新型电池。