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量产概念车上瘾 可喂养的纯电新宠几何C首批渲染图曝光

【EV视界报道】日前,吉利汽车集团副总裁冯擎峰的一封公开信成为行业关注的焦点。信中称,未来几何汽车将打造全球首个科技出行创意共享站——几何+平台,并在该平台上与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源、提供最具用户价值的技术解决方案,无人驾驶技术将是其关注的重点。据了解,几何汽车旗下首款纯电SUV几何C将开放底层数据,成为践行几何+开放平台的首台量产汽车。在曝光的车身渲染图中,几何C极具科技前卫感的造型,已初具“看见未来”的雏形。

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从渲染图来看,几何C整体延续了几何汽车简约、科技、前卫的造型风格,封闭式前脸、“一字型”LED大灯以及量子银盾车标颇有几分概念车的味道。几何C前保险杠的两侧的气帘有着类似进气格栅的设计,这种设计一般在跑车上比较常见,不仅能降低风阻,还有利于前轮的散热,提升车辆的整体性能。

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几何C的侧身有着流畅而富有肌肉感的线条,搭配时下流行的悬浮式设计,看上去十分动感。尾部采用了贯穿式的LED尾灯,灯体长达1.2米,共包含216颗LED灯源,点亮后非常有辨识度。

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当然,几何C绝不只是看起来很科技,作为开放底层数据,践行几何+开放平台的首台量产汽车,几何C的产品实力不容小觑。智能网联方面,几何C将应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果,搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”,它是国内首个结合车端、云端、场端,未来准备搭载5G,全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术,这也将是几何首款拥有此项技术的量产新车。

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要知道,燃油车的换代周期一般是5-7年,新能源车型的换代速度更快,新车可能两三年就“落伍”了,几何C可持续迭代升级的功能则有可能打破这个魔咒,这意味着,几何C能够一边构建并完善无人驾驶技术场景,一边从几何+平台上吸收行业专家和资深用户的想法和创意。几何C就像一个可喂养的纯电新宠一样,持续自我进化,始终走在行业前沿。

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冯擎峰在公开信中透露,几何+平台的背后将汇聚吉利控股全球五大研发中心、五大造型中心的技术资源,超2万名研发技术人才,以及全球化的产业链资源,还将聚拢科技出行生态伙伴、产业上下游、产学研技术大牛、互联网创投圈的“火眼金睛”、创意人才、用户等。有了几何+的赋能,可喂养的纯电新宠几何C未来或将分阶段地构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等无人驾驶场景,持续引领汽车行业智能化变革浪潮,不断给用户带来惊喜。

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杨思涵
2020-04-13 09:36
EV视界

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