【EV视界原创试驾】作为广汽新能源旗下的最新车型，Aion V自上市以来就受到了不少消费者的关注。可以说，这款新车是将前辈Aion S的亲民与Aion LX的强悍相结合，成为了一款内外兼修的标杆车型。那么，这款车在真实的生活中表现如何呢？我们这就来体验一下。
Aion V共推出5款车型，补贴后的售价区间为15.96-23.96万元。而本次与我们相伴的，是全系的顶配车型——2020款 80MAX版，补贴后23.96万元。
我们还是先从车辆的动力性能说起。新车是基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造，并载了永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩350N·m。而根据车型配置不同，AionV将推出60标准续航版、70标准续航版、70长续航版和80超长续航版四个版本，其NEDC续航分别达到400km、500km、530km及600km。
续航测试
充电测试
外观方面，Aion V整体沿用了广汽新能源的家族品牌设计，其灯组部分采用了分体式结构，同时取消了Aion LX上的“穿云箭”式布局。全新的“机甲兽”前脸以及“光爪电眼”分体式LED头灯都让它极具辨识度，也是对年轻一代消费群体的讨好。
内饰方面，新车采用了广汽新能源家族标志性两幅方向盘，一体式大屏幕融合了仪表盘与中控屏，而下方我们也看到了类似可升降旋钮的换挡机构，整体中控区域布局简洁，储物空间更加丰富。
编辑总结：通过这几天的试驾，AionV其搭载的AR实景导航、ADIGO 3.0自动驾驶等科技配置，让笔者真正领略到了“科技改变生活、智能改变驾乘”的用车体验。不仅如此，其同级最大的后排空间几乎超越了某日系品牌。因此，如果您预算只有20万出头的话，这台外观时尚大气、内饰精致宽敞的豪华纯电动SUV，绝对是您中意的选择。
