【EV视界报道】2月27日，零跑C11首台OTS整车（工装车）正式下线，此前已于2月20日完成白车身下线。零跑C11正按照量产时间节点顺利推进，后续还将开展耐久可靠性测试、腐蚀试验、高温适应性试验、第二轮耐久可靠性测试，并于9月开始投产。
零跑C11定位为纯电动中型SUV，其根据配置的差异化共计推出3款细分车型，售价区间为15.98-19.98万元起，四季度交付用户。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4750/1905/1650mm，轴距为2930mm。
内饰方面，零跑C11车型则采用了高清三联屏“双客厅”智能座舱，其在中控台配备了10.25英寸、12.8英寸以及10.25英寸超高清三联屏，使得该车型的内饰科技感十足。通过该车型搭载的科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统，可达到特有的“双客厅”模式，实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互，享受互不干扰的沉浸式驾乘体验。
零跑C11首台OTS整车下线之前经过设计制造、生产组装、功能验证等阀点式质检流程，完成产品品质确认。零跑C11还将按部就班完成剩余项目，包括3月下旬的耐久可靠性测试、4月的腐蚀试验、6月中旬的高温适应性试验、6月下旬第二轮耐久可靠性测试，且在9月份开始投产。
动力方面，双电机四驱版车型的两台驱动电机最大输出功率为400kW，最大扭矩 720N·m，官方数据显示其百公里加速时间可在4.8s以内。而单电机后驱版车型电机最大输出功率200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间7.9s以内。续航方面，目前单电机版车型的NEDC续航里程将达到600km。
