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零跑C11首台OTS整车下线,为3月持续热销蓄能

【2021年2月27日】零跑C11首台OTS整车(工装车)正式下线,此前已于2月20日完成白车身下线。零跑C11正按照量产时间节点顺利推进,后续还将开展耐久可靠性测试、腐蚀试验、高温适应性试验、第二轮耐久可靠性测试,并于9月开始投产。

零跑C11作为零跑汽车首款纯电高端SUV,定位“全球实力中场SUV”,超长轴距达到2930mm,车内配置超高清三联屏来打造沉浸式“精装智能双客厅”驾乘体验;NEDC最大续航里程超过600km,双电机四驱版百公里加速可达4秒级。采用豪华级前双叉臂、后五连杆的独立悬架系统,配备领先于同级的Leap Pilot 3.0可实现共计22项智能驾驶辅助功能。

凭借20万级罕有的产品力和性价比优势,零跑C11的上市填补了中国纯电汽车市场缺乏中坚力量典型产品的现状,9个月的交付等待期和2万元的订金没有阻碍消费者的下订热情,C11上市后取得喜人的成绩,预售首月即收获3388台订单。同时,零跑C11给予消费者诚意十足的预订优惠,3月份下订2万订金可抵扣3.6万购车款,新车将于2021年第四季度按订单顺序陆续交付。

零跑C11首台OTS整车下线之前经过设计制造、生产组装、功能验证等阀点式质检流程,完成产品品质确认。零跑C11还将按部就班完成剩余项目,包括3月下旬的耐久可靠性测试、4月的腐蚀试验、6月中旬的高温适应性试验、6月下旬第二轮耐久可靠性测试,且在9月份开始投产。

在C平台之前,零跑汽车2020年推出的量产车型零跑T03同样受到消费者的追捧,上市半年累计销量已突破万台;零跑C11首台OTS整车下线,预示距离量产交付将更进一步,无疑对潜在消费者是极大的鼓励,预计3月份的订单量将持续走红。随着全新车型零跑C11的加入,零跑汽车将建立更立体化的产品布局,为消费者提供更多元化的产品选择。

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王坚编辑
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