北京首次开放自动驾驶高速测试场景 配套安全管理政策正式发布 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  政策  正文

北京首次开放自动驾驶高速测试场景 配套安全管理政策正式发布

【EV视界报道】7月27日,在第23届中国科协年会——自动驾驶汽车产业落地与示范运营论坛上,北京市智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速场景,允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。

 


北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组相关负责人表示,高速测试安全管理政策是北京市“两区”建设制度创新的重要成果,是我国自动驾驶领域开放真实场景的重大突破。该政策有五大管理创新:

一是创新应用监管技术。政策先行区要求申请上路测试车辆搭载具备与测试道路RSU之间进行通信和数据传输功能的OBU装置,将监管数据和实时数据接入示范区云控平台,实现车路协同与安全监管,及时为车辆推送道路安全信息,确保高速公路和城市快速路自动驾驶测试安全。

二是创新分阶段审核管理机制。针对商用车自动驾驶载物示范,需经过车辆货物半载、满载模拟测试两个试验阶段,审核通过后才能开展载物示范应用。同时,要经过规定里程的测试后,才能申请开展特殊时段和特殊天气场景下的测试,逐级分步为企业提供各类自动驾驶测试应用场景。

三是创新测试过程安全保障措施。在高速公路测试过程中,要求测试车辆分三阶段配备前后随行车,每个阶段需通过审核才能撤随行车。同时测试车辆必须在开放道路的指定车道内开展道路测试及示范应用,相关测试道路设置多种提示标志,为混行的社会车辆给予提示。

四是创新保险保障机制。构建保险公司、企业和政府多层次跨界融合的保险生态体系,创新保险产品供应,建立风险分担机制,扩大承保能力。商用车每车须购买不低于1000万元人民币的交通事故责任保险,并提交测试主体赔偿能力证明。

五是创新高速公路测试技术规范。通过增加包括高速公路危险场景等5项仿真模拟测试,作为封闭测试场测试的补充,采用实车测试+仿真测试的双重手段,完善车辆上路前的测试验证,全面提升上路安全性。

据悉,百度和小马智行获得政策先行区首批高速公路道路乘用车测试通知书,小马智卡、主线科技-京东联合体、主线科技-北汽福田-福佑联合体获得政策先行区首批高速公路道路商用车测试通知书,将获准开展试点测试。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

自动驾驶总部落户重庆两江新区 爱芯元智迎来全新篇章

【EV视界综合报道】在新年伊始、万象更新之际,爱芯元智迎来成立五年以来的全新篇章,公司自动驾驶总部正式落地重庆两江新区。作为智能芯片行业的创新先锋,爱芯元智长期以来深耕技术、客户为先、务实奋进,尤其在智能驾驶芯片领域已占据重要市场地位。此次落地重庆两江新区,是爱芯元智在智能驾驶领域的又一重大战略布局,将引领未来智慧出行的新风向,开启爱芯元智车载业务发展的新版图。

2025年01月21日

提供产品技术支持 文远知行瑞士自动驾驶项目二季度投运

【EV视界综合报道】近日,由瑞士苏黎世州与瑞士国家铁路SBB(Schweizerische Bundesbahnen)联合出资发起,瑞士交通实验室(Swiss Transit Lab,简称STL)管理,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide(Nasdaq: WRD)提供产品及技术支持的瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动,文远知行领先的L4级自动驾驶技术及成熟运营经验再获国际市场认可。

2025年01月14日

北京首批 小马智行在京开启自动驾驶高快速路无人化测试

【EV视界综合报道】北京自动驾驶高速测试再获突破。2025年1月14日,小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试,也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来,高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段,即车辆主驾驶位无需配置安全员。

2025年01月14日

北京首次开放自动驾驶高速测试场景 配套安全管理政策正式发布

【EV视界报道】7月27日,在第23届中国科协年会——自动驾驶汽车产业落地与示范运营论坛上,北京市智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速场景,允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。
杨晓红编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部