10月22日,中国·虎克之路见证了“何为越野”长城坦克秋季技术发布会的圆满结束。此次发布会中,坦克品牌迎来了新的里程碑,正式推出了专为越野而生的新能源架构——Hi4-Z,该架构采用纵置双电机混联技术。同时,长城汽车在发布会上首次披露了越野车型的企业分级标准,旨在为消费者提供购车指导,让越野活动更加贴近并丰富人们的生活。此外,长城汽车董事长魏建军与行业内的重量级嘉宾一同探讨了中国越野车的未来发展蓝图。
长城汽车发布越野分级标准,引领安全越野新时代
安全始终是越野活动的基石,而不同越野环境下的需求差异显著,要求车辆与特定地形的匹配度极高,否则可能带来安全隐患。为此,长城汽车矢志不渝地致力于建立一套全面且严格的越野分级体系,旨在将越野转化为一种纯粹的乐趣,而非冒险行为。
长城汽车副总经理李树会在介绍中强调:“依托34载造车积淀的越野底蕴,以及累积的400万辆越野车运行数据,我们利用数据迭代和用户直接反馈,打造了一个融合虚拟仿真与实地测试的越野性能评估框架。此框架精准捕捉了越野爱好者的核心用车场景,包括山地、沙漠、雪地、泥地等单一地形,以及复合穿越场景。”
长城汽车从几何通过性、动力传输效能、驾驶验证、安全可靠性及结构配置四大核心领域出发,设计了20项性能测试标准,细化为70项严格指标,对车辆进行全面评估。基于这些标准,长城汽车根据各项性能指标对越野性能的影响程度,科学分配权重,最终将越野车型划分为四个等级:超强越野、强越野、泛越野及城市SUV。
李树会指出,长城汽车期望通过这一分级体系,为消费者的购车决策提供有力依据,确保每位用户都能找到最适合自己需求的越野伙伴。
坦克品牌Hi4-Z架构发布,兼顾城市与泛越野
坦克品牌执行副总经理谷玉坤透露,坦克品牌推出全新纵置双电机混联架构Hi4-Z,旨在满足用户对城市代步与户外生活双重需求的精准把握。他强调,用户更注重电感体验而非极限越野挑战,但对户外生活充满热情。
Hi4-Z架构的推出,是坦克品牌秉承长城汽车技术长期主义发展理念的又一力作。谷玉坤指出,在强越野场景下,Hi4-T是越野新能源的最优解,而在泛越野场景下,Hi4-Z则是顶级存在。该架构定位为超长续航越野平台,插混领域全球领先,纯电续航里程超过200km,零百加速仅需4秒级,系统最大综合功率高达715kW。
Hi4-Z架构配备59.05kW·h大容量电池,WLTC工况下纯电续航超过200km,轻松满足城市代步需求。这得益于Hi4-Z变速器30余项结构性设计专利,将行星排与电机系统嵌入式高度集成,打造出全球最短的纵置3挡混动构型。此外,越野专属电池包采用高能量密度三元锂电池方案,电芯能量密度高达234Wh/kg,放电功率达600kW,位居插混越野车第一。
在能效方面,Hi4-Z创新性地将3挡DHT和无级变速深度集成,实现全速域发动机直驱效果,显著降低动力传递损失。坦克专用发动机在保持高功率和高扭矩的同时,通过采用节能技术,实现了行业最高工程热效率。
在性能方面,Hi4-Z平台搭载高性能发动机和前后高功率电机,系统综合功率高达715kW。全速加速时,三大动力源同时发力,实现4秒级零百加速。即使在馈电情况下,发动机依然可以全速域介入驱动,同时给后桥电机发电,相比其他车型的馈电串联模式,功率损失小7%,依然能实现5秒级零百加速。
行业领袖共聚虎克之路,展望中国越野事业新未来
发布会尾声,长城汽车董事长魏建军携手多位行业重量级嘉宾,包括原新华社高级记者李安定、虎克之路创始人高劲松、2024环塔拉力赛冠军韩魏及资深越野爱好者庄汝雄,共聚一堂,深入探讨中国越野事业的未来前景。
魏建军董事长在交流中回顾了长城汽车的发展历程,强调公司在越野车领域的探索并非坦途,而是历经坎坷与挑战。自90年代起,长城汽车便投身于越野车研发,三十年间始终致力于推动中国越野车行业的发展,并致力于降低越野门槛,让更多人能够享受越野带来的乐趣。他透露,长城汽车越野分级企业标准的发布,标志着公司在越野领域的又一新起点,未来将继续根据市场需求优化技术,为不同级别的越野车型提供卓越体验。
作为中国汽车40年的见证者、专业赛手及资深玩家,嘉宾们对长城汽车在越野分级方面的努力表示赞赏,并对长城汽车重返赛场充满信心。
魏建军董事长在寄语中国越野事业时表示,长城汽车期待更多人怀揣热爱与敬畏之心加入越野行列,享受自然之美。同时,他也欢迎更多厂商以用户为中心,加入越野市场,共同为用户提供安全、可靠的越野体验。他强调,长城汽车希望中国的越野车能够高质量走向世界,为全球越野用户带来中国产品、技术、品质与品牌,让中国越野在全球范围内绽放光彩。长城坦克将不负全球用户信赖,持续前行,创造更多辉煌。
综上所述,长城汽车此次发布会不仅是一次技术的展示和产品的发布,更是一次对行业未来的展望和承诺。长城汽车将继续秉承技术长期主义的发展理念,不断优化技术、迭代升级,为全球越野用户带来更加卓越、可靠的越野体验。同时,我们也期待更多的厂商和越野爱好者加入这一行列,共同推动中国越野车行业的繁荣发展,让中国越野在全球范围内绽放更加绚丽的光彩。