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当前位置: 首页 雷克萨斯 雷克萨斯UX 车辆评测报告

雷克萨斯

-

雷克萨斯UX

油电
紧凑型SUV 关注度排名 No.73
雷克萨斯UX 评测报告
官方数据
官方公布续航
- km
充电时间
-/-
驱动电机类型
-
电机最大输出功率
107
最高时速
177
百公里加速
8.5
电池类型
-
测试条件
  • 柏油路
  • 平整干燥
  • 3 °c
  • 24 °c
  • ECO模式
  • 最低
  • 2 人
  • 155 kg
  • 2.4bar
基础自测数据
快充用时
76min
慢充用时
8.3h
静谧性
44.6
百公里加速
8.28
百公里制动
38.20m
综合续航能耗(xxkm)
15.8kWh/100km
空调制暖用时
1.1min
空调制冷用时
1.3min
起步延迟时间
0.21s
车型亮点
采用多种隔音材料
Remote Touch触控板
7英寸中控屏幕
手机无线充电
电子式挡把
空间测试
乘坐空间
前排座椅到头顶空间 940
后排座椅到头顶高度 940
前排腿部空间 845-1090
后排腿部空间 545-795
前排坐垫长度 465
后排坐垫长度 450
车内空间
车内后排空间宽度 1475
车内前排空间宽度 1510
行李和空间
前行李箱高度
前行李箱长度
前行李箱宽度
总容积
座椅放倒后空间长度 1650
后备厢空间高度 550
后备厢空间宽度 1245
后备厢空间长度 785
续航测试数据
城市
续航里程
285km
续航用时
2天
平均能耗
15.8kWh/100km
用车成本
22.12元/100km
高速
续航里程
47km
续航用时
1天
平均能耗
16.5kWh/100km
用车成本
23.1元/100km
动力测试数据
加速数据
60
0 -60 km/h
4.17
10次平均值
80
0 - 80 km/h
5.89
10次平均值
100
0 - 100 km/h
8.28
10次平均值
加速G值数据
60
0 -60 km/h
0.4
10次平均值
80
0 -80 km/h
0.37
10次平均值
100
0 -100 km/h
0.31
10次平均值
制动测试数据
制动数据
60
60-0 km/h
15.22
10次平均值
80
80-0 km/h
24.13
10次平均值
100
100-0 km/h
38.2
10次平均值
制动G值数据
60
60-0 km/h
-0.93
10次平均值
80
80-0 km/h
-0.96
10次平均值
100
100-0 km/h
-0.93
10次平均值
智能化评价
中控大屏
操控流畅
OTA
语音控制
识别精度良一般
自动驾驶
自动驾驶稳定
面部识别
辅助系统
精准
行人感应预警

40

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 40km

50

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 50km

60

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 60km
评测报告总结
75 研究院综合评分

整体而言,雷克萨斯UX 300e给我所带来的驾乘感受可以说非常独特,独特到并不会感觉这是一款纯电动车型。其操作感和驾乘感均突显了雷克萨斯作为豪华品牌的用心,虽然车机系统不够完美,但是作为城市代步出游可以说在合适不过。如果您对于雷克萨斯品牌情有独钟的话,这款车绝对是您的首选。

生成报告
测试条件 自测数据 车型亮点 空间测试 续航测试 动力测试 制动测试 智能化 碰撞测试

雷克萨斯UX 评测报告

评测车款:2020 款 260h 探·享版

官方数据
官方公布续航
- km
充电时间
-/-
驱动电机类型
-
电机最大输出功率
107
最高时速
177
百公里加速
8.5
电池类型
-
测试条件
  • 柏油路
  • 平整干燥
  • 3 °c
  • 24 °c
  • ECO模式
  • 最低
  • 2 人
  • 155 kg
  • 2.4bar
基础自测数据
快充用时
76min
慢充用时
8.3h
静谧性
44.6
百公里加速
8.28
百公里制动
38.20m
综合续航能耗(xxkm)
15.8kWh/100km
空调制暖用时
1.1min
空调制冷用时
1.3min
起步延迟时间
0.21s
车型亮点
采用多种隔音材料
Remote Touch触控板
7英寸中控屏幕
手机无线充电
电子式挡把
空间测试
乘坐空间
前排座椅到头顶空间 940
后排座椅到头顶高度 940
前排腿部空间 845-1090
后排腿部空间 545-795
前排坐垫长度 465
后排坐垫长度 450
车内空间
车内后排空间宽度 1475
车内前排空间宽度 1510
行李和空间
前行李箱高度
前行李箱长度
前行李箱宽度
总容积
座椅放倒后空间长度 1650
后备厢空间高度 550
后备厢空间宽度 1245
后备厢空间长度 785
续航测试数据
城市
续航里程
285km
续航用时
2天
平均能耗
15.8kWh/100km
用车成本
22.12元/100km
高速
续航里程
47km
续航用时
1天
平均能耗
16.5kWh/100km
用车成本
23.1元/100km
动力测试数据
加速数据
60
0 -60 km/h
4.17
10次平均值
80
0 - 80 km/h
5.89
10次平均值
100
0 - 100 km/h
8.28
10次平均值
加速G值数据
60
0 -60 km/h
50.1 G
0.4
80
0 -80 km/h
0.37
10次平均值
100
0 -100 km/h
0.31
10次平均值
制动测试数据
制动数据
60
60-0 km/h
15.22
10次平均值
80
80-0 km/h
24.13
10次平均值
100
100-0 km/h
38.2
10次平均值
制动G值数据
60
60-0 km/h
-0.93
10次平均值
80
80-0 km/h
-0.96
10次平均值
100
100-0 km/h
-0.93
10次平均值
智能化评价
中控大屏
操控流畅
OTA
语音控制
识别精度良一般
自动驾驶
自动驾驶稳定
面部识别
辅助系统
精准
行人感应预警

40

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 40km

50

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 50km

60

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 60km
评测报告总结
75 研究院综合评分

整体而言,雷克萨斯UX 300e给我所带来的驾乘感受可以说非常独特,独特到并不会感觉这是一款纯电动车型。其操作感和驾乘感均突显了雷克萨斯作为豪华品牌的用心,虽然车机系统不够完美,但是作为城市代步出游可以说在合适不过。如果您对于雷克萨斯品牌情有独钟的话,这款车绝对是您的首选。

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