据美国彭博社7月2日报道称，宝马公司本月将开启氢燃料电池汽车的路试，该车型为宝马与丰田公司联合研发。这是继2013年宝马推出i3电动汽车后扩大清洁能源汽车的又一举动。

报道称，宝马汽车公司的动力研究负责人Matthias Klietz告诉记者，“宝马公司计划在2020年后，将这一技术应用在某些技术完备，已有稳固市场的车型上。公司预测在2025到2030年，燃料电池车将会在市场上占有一席之地，但目前还有一些挑战，例如配套基础设施匮乏等。

宝马携手日本丰田汽车公司共同研发燃料电池汽车。在周三Miramas举行的展示上，宝马5系 Gran Turismo便展示了两家公司合作研发的技术。汽车制造商们正致力于新能源车型的研发，从而应对日趋严格的废物排放标准。

燃料电池于上个世纪60年代便被用于航空燃料，为飞机提供动力。燃料电池通过氢养气反应产生电能，从而驱动汽车行进，其行进距离远高于其他电池驱动的汽车，而在排放物方面，仅排放水蒸气。这一科技的唯一缺陷就是缺少燃料添加站以及较高成本的稀有金属。燃料电池车Gran Turismo巡航能力达到500公里，是i3车型的三倍多。而i3车型电池充电需要5个小时，而Gran Turismo车型注入燃料仅需要5分钟。

在周三的展示会上，宝马慕尼黑总部的氢燃料开发团队成员Axel Ruecker称，宝马公司正在与其他汽车厂商、政府和工厂进行谈判，希望加速加氢站网络建设。丰田、日产和本田公司在周三时都承诺将会提供资金支持加氢站网络建设。

在展会上，宝马还展示了一款即将在明年上市的插电式混合动力车—宝马2系Active Tourer车型，和一款配备有常规发动机的1系紧凑车型，但是这一车型使用了新科技来提高燃料利用率。