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百变随“芯” 比亚迪DiLink智能系统玩出花样新高度

百变随“芯” 比亚迪DiLink智能系统玩出花样新高度

【EV视界报道】随着科技的不断进步与发展,在近几年,越来越多号称搭载智能网联系统的车型如雨后春笋般涌现。但是,如果我们仔细观察可能会发现,虽然现在很多车型在表面上都打着“智能”的标签,但是在本质上其依然只是一套简单的车机系统,而真正基于移动互联和大数据系统来实现智能互联的产品少之又少。

2018-12-24 17:39 | 来源:EV视界
用实力说话 解读比亚迪DM3技术

用实力说话 解读比亚迪DM3技术

【EV视界报道】如果说起在近几年中,哪个自主品牌在新能源汽车领域的发展最受关注,可能很多人都会想到比亚迪。发展至今,这家自涉足汽车行业起,就开始致力于新能源动力研发的车企已经在各个方面都取得了骄人的成绩,连续数年夺得国内新能源汽车市场销量的头名。其中,在颇受关注的插电式混合动力车型方面,比亚迪更是走在了整个行业的最前端,据乘联会统计,2018年1-11月,比亚迪插电式混合动力车型的累计销量达到了1

2018-12-19 13:15 | 来源:EV视界
不看外国人脸色 比亚迪靠IGBT4.0技术再攀高峰

不看外国人脸色 比亚迪靠IGBT4.0技术再攀高峰

【EV视界报道】几乎所有人都知道,三电系统作为新能源汽车最关键的核心技术,已经成为了能否保持新能源汽车继续快速发展的重要因素。而相比于已经逐渐被消费者所熟悉的动力电池技术外,在新能源汽车中还有一个十分重要的关键组件,它就是“IGBT”。但是,就是这样一个关键组件,由于在国内的发展严重滞后,所以导致中国IGBT市场90%的份额掌握在一些海外巨头手中。

2018-12-11 06:08 | 来源:EV视界
戴姆勒正在与合作方研发双极电池 续航里程或达1000公里

戴姆勒正在与合作方研发双极电池 续航里程或达1000公里

【EV视界综合报道】据外媒报道,戴姆勒(Daimler)、蒂森克虏伯汽车系统工程公司(ThyssenKrupp System Engineering)、德国IAV公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所(Fraunhofer IKTS)正合作一项名为EMBATT-goes-FAB的项目,该项目旨在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池

2018-11-29 09:41 | 来源:EV视界
真正的与车共舞 体验威马多媒体系统

真正的与车共舞 体验威马多媒体系统

【EV视界报道】10月中旬我们在上海试驾了威马EX5,过程中,我一直对车内的这套多媒体系统很感兴趣。首先,威马在很多设计想法上是目前在其他品牌上完全看不到的,其次威马利用了很多新颖的方式来展现人机互动。整体的感受上,威马给了我眼前一亮的感觉。接下来,我们就一起了解下威马EX5的多媒体系统吧,这才是真正的与车共舞!(下文中威马EX5简称“EX5”)

2018-10-30 12:00 | 来源:EV视界
来自德系的居家感受 腾势500的越级储物表现

来自德系的居家感受 腾势500的越级储物表现

【EV视界报道】乘坐空间与储物空间越来越受消费者的关注,很多车型也都在原有基础上推出加长的L版本,来尽可能的加大空间。上一期,我们详细给大家介绍了腾势500的乘坐空间,这一期就给大家说说储物的表现到底如何。

2018-10-23 15:19 | 来源:EV视界
 Xtrac研发新款变速箱 装配轻型电动车

Xtrac研发新款变速箱 装配轻型电动车

Xtrac为一体化轻型电动车(Integrated Lightweight Electric Vehicle,ILEV)研发了两款新传动系统,新款P1166系统正被威廉姆先进工程(Williams Advanced Engineering)纳入到旗下创新型模块化轻型电动车概念平台(lightweight electric car platform concept)——FW-EVX中。

2017-09-08 09:38 | 来源:OFweek中国高科技门户
电动汽车配手动变速箱?这样做会有意义吗?

电动汽车配手动变速箱?这样做会有意义吗?

【EV视界综合资讯】许多用户心中都有这样的疑问:电动车能否配置手动变速箱?是否有配置的必要?车企给出的答案是:可以实现设备的配置,但为电动车搭配手动变速箱,这种做法毫无意义。

2017-09-07 08:51 | 来源:盖世汽车(上海)
2017全球石墨烯电池年复合增率将超38%

2017全球石墨烯电池年复合增率将超38%

【EV视界综合报道】国际市场研究机构Research and Markets日前发布石墨烯电池研究报告称,2017-2024年,全球石墨烯电池市场年复合增率将超过38.34%。

2017-09-05 15:08 | 来源:电缆网
马自达亦积极研发电动汽车技术Mazda EV

马自达亦积极研发电动汽车技术Mazda EV

?【EV视界综合报道】为向所有顾客提供「驾乘乐趣」与「环保&安全性能」兼顾的车型,马自达亦积极研发电动汽车技术(Mazda EV)。于2012年在日本市场推出,既富有马自达特有的轻快的驾驶乐趣,强大的EV续航能力的DemioEV(Mazda2 EV版本),并向日本国内地方政府和企业租售该车型。(注:中国市场未投放车型)

2017-08-19 18:08 | 来源:汽车商报
丰田宣布在2020年展示旗下首款无人驾驶汽车

丰田宣布在2020年展示旗下首款无人驾驶汽车

? 【EV视界综合报道】近日,据记者了解,丰田汽车公司为了摆脱外界认为其在自动驾驶汽车竞赛中落后的观念,计划在2020年东京夏季奥运会上向观众展示高科技“魔法”。

2017-08-16 09:11 | 来源:腾讯汽车
新型秒充锂电池技术诞生,充电五分钟都太长了

新型秒充锂电池技术诞生,充电五分钟都太长了

EV视界综合报道】想象过手机厂商吹嘘的“秒充”变成现实吗?插好数据线,然后几秒钟后,拔掉。什么共享充电宝、什么移动电源的市场空间就不复存在了。

2017-07-30 17:40 | 来源:EV视界
双极性电极电池可让汽车实现续航1000公里

双极性电极电池可让汽车实现续航1000公里

上周有个新闻"科学家开发薄片式电池 让汽车充电一次开1000公里",报道了采用双极性电极的电池将可以实现1000公里的续驶里程,1000这个数字的确太吸引眼球了。我们来看一下这个新闻背后的EMBATT项目,看一下实现1000公里的技术概念是什么样子的。

2017-05-22 02:35 | 来源:129Lab
电动汽车福音:可续航20年的核电池何时量产

电动汽车福音:可续航20年的核电池何时量产

不是说已经有20年不断电的核电池了吗 那玩意靠谱吗 安全不 能量产吗?

2016-08-31 08:24 | 来源:网易
NEC发现新型碳材料“碳纳米刷” 有望提高电池性能

NEC发现新型碳材料“碳纳米刷” 有望提高电池性能

NEC于2016年6月30日宣布,在全球首次发现了名为“碳纳米刷”的碳材料。这种新材料可以提高蓄电池和传感器的性能,还能给塑料和橡胶赋予导电性。 碳纳米刷是使碳纳米角(CNH)呈纤维状聚合而成的。直径约为100nm,长度约为1~10μm。

2016-07-06 02:17 | 来源:日经技术在线
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