近日，比亚迪发布公告。今年上半年，比亚迪新能源汽车销量达22987辆，同比增长203.8%，继3月份新能源车型销量首破3000辆、5月破4000辆后，6月又突破5000辆，销量达5036辆，同比增2.8倍，环比增加25%。

比亚迪新能源汽车销售中，比亚迪秦6月销量再创新高，达4015辆，环比增长14%，同比增长280.6%，1-6月累计销量达16477辆。作为我国新能源汽车的销量冠军，比亚迪秦的销量趋势一直呈上升态势，今年1-6月份累计销量已达16477辆，预计其还将会是今年6月份的新能源汽车销量王者。

另一款插电式混动SUV唐的上市进一步扩充了比亚迪的新能源汽车产品阵容，唐于6月初正式上市，售价27.98-51.88万元，可获得国家和地方双重补贴，以深圳为例，享受各种补贴后比亚迪唐的终端售价为20.33-44.23万元。百公里加速时间仅需4.9秒是唐的一大特色，该车上市之后的表现果然不负众望，6月销量已达412辆，后期表现非常值得期待。

比亚迪e6纯电动汽车6月销量为505辆，环比增长24.4%，同比增长96.5%，1-6月累计销售2900辆。比亚迪e6主要定位出租车市场，4月因中标武汉纯电动出租车项目冲高，5月回落到406辆，6月又上500辆。

与戴姆勒合资的新能源汽车品牌腾势虽然技术方面有戴姆勒的鼎力支持，但月销量依旧徘徊在百辆左右，6月销量104辆，环比下降11%，1-6月累计销量619辆。

对此，腾势市场部门负责人表示，腾势确实更注重品牌价值的提升，不过也很在乎销量。6月销量比较低一点多少和北京市场的新能源摇号有关，6月底出摇号结果，这一期并非百分百中签，此前北京的不少消费者都还处于观望状态，腾势7月首周的订单相比前几个月就有很大提升，也证实了这一原因。另外，腾势很快还将在天津等一线城市扩大市场推广，同时随着新能源汽车市场的不断发展，腾势的销量也必会“水涨船高”。

比亚迪K9纯电动大巴的销量一直不错，该车已成功出口多个国家和地区，今年6月销量600辆，环比增长9.1%，同比增长331.7%，1-6月累计销量已达2579辆。