年减11.8吨排放,宝马用电动卡车运输零件 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

年减11.8吨排放,宝马用电动卡车运输零件

基于德国工厂Terberg的Type YT202-EV 4x2卡车原型改造,宝马的纯电动卡车目前已经在慕尼黑交付使用,承担着从2公里之外的SCHERM物流仓储中心运输相关的零件至宝马工厂的日常运输任务。该卡车重达40吨,完整充电需要3-4小时可有效行驶100公里(62英里),该卡车每天要往返8次,每日的总里程为32公里,尽管两者之间的距离并不是很长,但是通常承载着重物,所以在改用电动设备之后相比较传统柴油卡车更加的环保。

宝马在今年三月已经已经获得上路许可,在此前的预估中使用该电动卡车每年能够减少11.8吨的二氧化碳排放。慕尼黑工厂制造BMW 3系列,轿车和旅游车,以及4系列轿跑车。该工厂还为M系列汽车生产发动机和动力设备。

Scherm公司是一家国际系统服务供应商,为物流、运输、房地产和服务部门提供技术和各种服务。宝马集团慕尼黑工厂厂长Hermann Bohrer说,“在近两年前,我们的BMW i品牌在道路上的实现可持续交通。这个纯电动卡车见证了我们在创新方案和解决物流难题上的不断努力。我们非常高兴与Scherm公司合作。”汽车电商生态版图渐全。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

纯粹驾趣,智启新篇 新世代BMW i3迎来全球首秀

BMW 3系,始终是宝马品牌精髓的代名词。五十载峥嵘岁月,这款传奇车型凭借纯粹的驾驶乐趣、独具魅力的设计美学和持续迭代的创新科技,不断书写着豪华运动轿车的辉煌篇章。如今,BMW 3系迎来历史性换代。新世代BMW i3在完美承袭3系运动基因的同时,更以诸多突破性创新,开辟了电动驾趣及人机交互的全新维度。

2026年03月18日

宝马全新纯电动i3瑞典开展冬季测试 续航预计提升30%

宝马正于瑞典阿杰普洛格开展全新纯电动i3轿车的冬季测试,为 3 月 18 日举行的设计发布会做准备。该车型计划于 2026 年下半年投产,是宝马 Neue Klasse(新世代)平台推出的第二款车型。 新车将采用 800V 平台,动力方面,根据现有的信息,新车将会配备单电机与双电机系统,配备 800V 架构,入门车型便可提供超过 300 马力的最大功率。 另外,新车的电池组也将比现在的电动车提

2026年03月13日

宝马将采用日本NTT智能网联技术 用于2026年全球电动车型

【EV视界报道】近日,德国豪华汽车制造商宝马集团宣布,将采用日本NTT Docomo Business提供的智能联网技术,用于其计划于2026年面向全球销售的全新电动车型。

2026年03月06日

年减11.8吨排放,宝马用电动卡车运输零件

基于德国工厂Terberg的Type YT202-EV 4x2卡车原型改造,宝马的纯电动卡车目前已经在慕尼黑交付使用,承担着从2公里之外的SCHERM物流仓储中心运输相关的零件至宝马工厂的日常运输任务。该卡车重达40吨,完整充电需要3-4小时可有效行驶100公...
evlook编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部