昨天上午，江苏省新能源汽车推广应用推介会在世业洲金陵润扬大桥酒店召开。记者获悉，今年我省将在13个地级市推广10000辆新能源车。我市购买新能源汽车财政补贴政策将很快出台。

2014年，我省在南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州6个城市推广新能源汽车，共计5000余辆，包括大型乘用车、出租车，也少不了一部分私家车。这些新能源车都享受到国家、省、市三级财政补贴，且免缴车辆购置税。尽管车价较高，在这些减免措施到位的情况下，一辆新能源车的上路价格就非常具有优势了。由于我市不属于首批新能源车的试点城市，缺少了财政补贴，市民购车成本大大超过试点城市，这也就造成了我市至今鲜有主流新能源车上牌的局面。

省政府去年底的第128号文件提出，提高首批推广城市以外城市政府机关和公共机构购买新能源汽车占当年配备更新总量的比例，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。

记者从昨天参会的市经信委相关负责人处了解到，目前我市已有50多辆新能源商用车作为厂企通勤车在使用。这些车辆都已申请到了国家和省财政的补贴。至于市一级的财政补贴，目前各项申报材料已上报，正在等待市政府的最后批复。可以肯定的是，市一级的财政补贴政策将很快出台。

记者昨天在金陵润扬大桥酒店北侧停车场看到，一排由北汽新能源负责安装的电动车充电桩已投入使用，包括1个大块头快速充电桩和9个小一号的慢速充电桩。4款不同品牌和型号的10辆电动汽车正在充电。除了快速充电桩由于是大电流充电，发出“嗡嗡”的类似风扇散热声外，其他9个慢充桩都很安静。

正在现场给电动汽车充电的北汽新能源工作人员告诉记者，以EV150这款车为例，在电池耗光的情况下，使用快充桩1小时可充满，半小时可充至80%，使用慢充需6小时充满。据了解，这是我市第一个面向社会开放使用的充电站。

副市长王常生参加昨天的活动。