火热的7月开启了2015下半年的篇章，上半年汽车销售增速的明显回落让各车企措手不及。上半年，乘用车销量超过千万辆，达到1009.56万辆，同比增长4.80%，比上年同期回落6.38个百分点。在中国汽车市场高速增长的2009年，乘用车销量同比增幅为52.93%，中国汽车行业进入缓慢增长的新常态已是不争的事实。

对于车市销量持续低迷的情况，广汽三菱将原因归结于多个方面。首先，国内多个一二线城市的“限牌”、“限行”，在一定程度上压缩了车市需求，消费者更倾向于一步到位购买性价比更高甚至更为高端的车型，使车企及经销商都迎来了更为严酷的市场竞争。

其次，随着国五标准环保政策的出台以及环境污染问题的日益严峻，符合环保标准的汽车以及新能源汽车受到越来越多消费者的青睐，“追赶”国五、更新产品成为车企必须迫切面对的问题。此外，如今专车、租车的盛行，对于汽车销售也造成了一定程度的压力。

从具体车型来看，上半年SUV销量继续保持高速增长，同比增长45.94%，其增速是乘用车的近10倍，远超其他汽车细分市场，可见SUV市场是国内车市的活力所在。

与此同时，新能源汽车在众多政策的推动下也迎来了发展机遇，广汽三菱官方表示，未来将以“SUV+新能源”瞄准国内新的细分市场。目前，广汽三菱在湖南省政府以及长沙市的指导与支持下，正协同三菱汽车进行插电式混合动力欧蓝德在中国的实证试验，为三菱新能源车型进入中国市场积极准备。

自成立以来，广汽三菱便在营销上创新发力，确立了“以数字化营销集客，以体验营销促成交”的营销模式。SUV体验营试乘试驾站点在全国范围内不断增加，参与各大地方车展也成为了广汽三菱与消费者近距离接触和沟通的重要方式，直观了解技术和产品是体验式营销的核心。

为了应对今年车市低迷的局面，广汽三菱在此基础上创新升级，发布了“菱云计划”数字化营销战略，进一步优化消费者购车体验。除了全新更新了新官网和新官方微信平台，更是在汽车电商兴起时更尝试深化“触电”，进驻天猫、易车网、唯品会等电商平台。

根据官方统计显示，目前80%以上的消费者都是通过数字化渠道了解产品、价格、口碑，并且进行对比。“菱云计划”数字化营销战略正是通过大数据分析，洞察消费者需求，实现个性化精准营销，整合销售线索，促进终端销售。

除此之外，结合时下移动互联网的发展趋势，广汽三菱官方微信将布局店端微信，在移动互联网端实现与消费者24小时无缝连接。