日前,国外媒体报道,科尼赛克向外界透露了未来其发展计划。科尼赛克正在考虑推出定位较低的车型,这款车将可能会在5年内亮相。
据悉,科尼赛克的创始人Christian von Koenigsegg于日前表示,计划利用现有技术打造一款定位较低的车型,这将是一款可以为更多人所接受的产品,这款新车将可能是一款四门版车型。动力系统方面,未来新车将可能会搭载混合动力系统。而科尼赛克也将可能为该产品推出一个子品牌。
日前,国外媒体报道,科尼赛克向外界透露了未来其发展计划。科尼赛克正在考虑推出定位较低的车型,这款车将可能会在5年内亮相。
据悉,科尼赛克的创始人Christian von Koenigsegg于日前表示,计划利用现有技术打造一款定位较低的车型,这将是一款可以为更多人所接受的产品,这款新车将可能是一款四门版车型。动力系统方面,未来新车将可能会搭载混合动力系统。而科尼赛克也将可能为该产品推出一个子品牌。
【EV视界综合报道】2025年3月19日,在工业和信息化部发布的第393批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示清单当中,我们发现了由南京金龙客车制造有限公司生产的型号为NJL6530PHEV的创维牌插电式混合动力多用途乘用车SUMMER被正式曝光。该车型的外观极具辨识度,未来发布之后或将引起广泛关注。
【EV视界综合报道】2025年3月19日,在工业和信息化部发布的第393批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示清单当中,我们发现了由比亚迪汽车工业有限公司生产的型号为BYD7150ADHEV6、BYD7150ADHEV8的比亚迪牌插电式混合动力轿车被正式曝光,而该车型就是此前被广泛关注的海豹06旅行版车型。
【EV视界综合报道】近日,荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录,这样卓越的长续航和低能耗表现,将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验,让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型,究竟有多大的魔力来吸引大家的关注?
