据多氟多7月21日晚公告，多氟多于7月19日与邢台县龙冈投资有限公司、河北红星汽车制造有限公司以及邢台县人民政府签订了《股权转让及增资合同书》，将以股权收购及增资的方式出资1.6亿控股红星汽车。多氟多股票22日复牌。

据公告显示，此前龙冈投资持有红星汽车100%股权，此次，多氟多出资5000万元受让龙冈投资持有的红星汽车62.09%的股权出资，同时，多氟多以货币出资1.1元，龙冈投资以债权出资4064万元对红星汽车增资。增资后多氟多持有红星汽车约69%股东权益，龙冈投资为31%。

据悉，红星汽车注册资本5000万元，主要从事汽车的研发、制造和销售，具有卡车、改装车、SUV、MPV、面包车、微型面包车等类型汽车制造资质。红星汽车曾拥有辉煌的历史，被称为“新中国旅行车诞生地”，近年来由于管理、资金等各方面的原因而逐渐没落。据公告显示，截止2015年4月30日，红星汽车账面资产总额1.1亿元，负债7801万元，所有者权益3320万元。

根据公告显示，双方同时承诺，自上述合同签订之日起3个月内使红星汽车达到全面恢复生产条件，同时2015年生产车辆不少于1000辆，力争达到4000辆，其中1000辆为燃油车。

据了解，多氟多拥有动力锂电池完整产业链，如果上述合同书顺利实施，该公司将获得新能源汽车生产资质，形成形成从动力锂离子电池生产到新能源汽车整车生产的完整产业链，达到有效整合公司新能源汽车上下游资源的目的。

然而对于这样一个已经没落，负债又比较高的企业，多氟多这1.6亿是否值得，是否能达到他的承诺，需要其多费一番功夫，资本市场投资者也将拭目以待。