根据本周的一项最新消息显示，苹果早期在去年秋天就已经开始与德国豪华汽车品牌宝马开始谈判合作，将以宝马的i3电动汽车作为样本，在其基础之上开发自己的电动汽车产品。

根据德国当地的《经理人杂志》援引内部人士消息称，苹果在2014年就开始与宝马进行在电动汽车上合作的接触，而作为合作的一部分，宝马将贡献出自己的i3电动汽车作为苹果开发电动汽车项目的基础车型。不过既然双方决定进行合作，就一定会对彼此的优势互相利用。而除了苹果对宝马的硬件研发实力感兴趣之外，可能还对宝马的LifeDrive架构、客舱动力传动系统以及电池模块等方面感兴趣。

而根据《经理人杂志》称，Cook与其他苹果高管最近在莱比锡与宝马高管会晤，并参观了i3生产线。消息称，苹果对i3的碳纤维车身充满了兴趣。

宝马i3电动机最大功率为170马力，该车0-100km/h的加速时间为8秒，每次充电可以行驶90英里。当然，宝马i3与特斯拉Model S相比还是差一些，Model S的百公里加速仅为2.8秒，每次充电可以行驶300英里。如果苹果选择宝马i3作为自己的电动车基础，则需要进行大刀阔斧的改变才能让其成为特斯拉的竞争对手。

在一年前苹果得到首席执行官Tim Cook的批准后，已经有数百名员工在从事电动汽车项目。同时后来不断有媒体报道了该项目的关键成员，以及苹果从汽车公司挖角的消息。今年2月，苹果被电池公司A123控诉从该公司挖走了不少电池领域的专业人才，而后来一份内部文件显示，这些被苹果挖走的员工已经组成了一个先进的技术小组专门研发电池技术。

同样从2月开始，就不断有消息传出苹果正在组建代号为Titan的无人驾驶汽车项目，而陆续不断有高管和员工加入到这个团队中来。今年3月，苹果又在库比蒂诺总部附近租赁了车库，专门用来进行汽车修理和设施测试，看来苹果要进军汽车领域的意图已经基本明确。