7月26日，游侠发布国内首款互联网汽车“游侠X”，其定位为智能、好玩、颠覆的跨界科技潮物。
与我们熟悉的纯电动汽车不同，游侠希望汽车变得更加聪明和人性化，通过对个人驾驶数据、用车习惯的记录，结合公共大数据的匹配，提供给用户精准的信息支持，加强移动效率，同时降低用车成本。据游侠创始人兼CEO黄修源介绍：“游侠汽车将成为用户的私人助理，所以称它为智能交通载体更合适。”
之前就有报道称游侠要做“中国的特斯拉”，并且其团队在研发初期的确拆解过这辆车。从外形上来说的确有相似之处，例如都是四门轿跑车的基本形态，我第一眼看上去真得觉得太像Model S了。其使用单台后驱异步电机驱动，峰值功率270kw，最大扭矩440nm，并且采用了与特斯拉同样的7000多节松下18650电池，并且每节电池也都具有独立保险丝，并且也采用了水冷技术，并且据说也有40、60和85KWH三种不同规格的电池包（为啥这么多，你猜）。游侠还公布其BMS（电池管理）系统采用LTC6804芯片，将采样精度误差控制在1mV（这是瞬间提速的关键）。据官方介绍，其续航可达460KM，百公里加速5.6秒，这个成绩只能说与特斯拉Model S较为接近。
充电方面“游侠X”支持家用充电和超级快充，官方宣称最快可在半小时内完成270KM里程的电量准备，但没有披露充电网络建设情况以及是否兼容国家标准。
在车辆功能方面，“游侠X”配备行车记录仪、高级驾驶系统以及辅助驾驶系统。
而在车内交互上，其采用了一块10.2英寸液晶仪表盘和17.3英寸1080P液晶中控屏。在内饰和座椅上“游侠X”更具逼格，其座椅采用与宾利同款的Nappa皮革及Alcantara面料，前备箱与后备箱也是“标配”。
最能体现互联网概念的是其个性化“前脸”，它可以进行自定义，也可以根据整车氛围、车内主题、引擎模拟声设置。同时游侠还开放了设计平台，以方便个性化主题的推出，简单来说就是前脸有一块LED屏幕，想显示什么随你。
同时游侠还公布了其车内系统为基于Android 5.1研发的KITT OS，其具备智能语音以及自主学习功能，此外用户还可以通过手机、智能手表等与车辆交互，并进行远程操控。
最后，游侠还强调了量产概念，其计划在2016年开放首批预订，2017年量产上市。
整体来看，“游侠X”与目前风头正劲的特斯拉Model S有着颇多的相似之处，尽管核心性能上尚有差距，但却在互联网、交互以及个性化等方面具备本土优势，不过作为新晋的汽车品牌，这些优势不知会否引起车主的兴趣。同时作为一款纯电动车，其销售、售后、充电网络建设以及结构设计等方面并没有公布更多的信息。
