据美国汽车媒体leftlanenews7月26日消息：近日，美国加州氢燃料电池车的车主对加氢站的运营很是不满，尤其是加州南部，车主们表示氢燃料站经常歇业，有时候一次会持续几天甚至几周。

继现代途胜等推出氢燃料车之后，丰田今年也推出Mirai氢燃料汽车，并率先在美国、日本、欧洲出售。去年，加州政府承诺将与丰田、现代、本田等建立合作关系，并投资一亿美元在五年之内建设100个氢燃料站。但不少加州车主表示氢燃料站经常歇业，即便有时候燃料站正常营业了，但是排队等一个小时也就只能加满一两辆车，也有只能加到一半的情况。对此，美国加州空气资源委员会24日表示会展开调查。

有现代途胜燃料电池车车主称已经五个星期没能给爱车加入燃料了，仔细查看加州燃料电池联盟(CAFCP)网站发现该网站上H70氢燃料站显示“离线”状态，H35氢燃料站显示“有限”状态，此外张贴在FuelCellFuture网站上的是“缺乏资金”，而在加州大学欧文分校的氢燃料站表示设备升级而关闭两个月以上，而新港滩站据称不能够完全达到标准的H70将在9月中旬停业。