在系列政策的扶持下，我国新能源汽车市场进入到了迅猛发展阶段。数据显示，今年前6个月，我国新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。分析指出，从国家加大政策对新能源汽车推广的倾向性鼓励，以及充电站桩等配套设施和产业链的投资升温来看，新能源车行业有望继续高歌猛进。

政策助新能源汽行业高歌猛进

在政策扶持下，新能源汽车市场进入到了迅猛发展阶段。工信部发布的数据显示，今年前6个月，我国新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。分析指出，从国家加大政策对新能源汽车推广的倾向性鼓励，以及充电站桩等配套设施和产业链的投资升温来看，新能源车行业有望继续高歌猛进。

根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，至2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，新能源汽车行业已进入快速发展通道。

新能源汽车的快速发展与相关鼓励政策如雨后春笋般出台息息相关，如国务院印发《中国制造2025》，明确继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。财政部、工信部、国税总局三部门联合发布《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，明确对使用新能源车船免征车船税。

又如，财政部等多部委正式发布《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》规定，从2015年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整，中央财政对完成新能源公交车推广目标的地区给予新能源公交车运营补助，新能源公交车最高可补助8万元/年

分析认为，未来针对新能源汽车领域的利好政策还会接连不断。业内人士对《投资快报》记者表示，随着社会环保意识的提升背景下，发展新能源汽车作为国家战略将得到更多的政策支持，后续针对城市公交的油价补贴改革、地方充电设施补贴以及锂电池补贴等利好政策还将出台，进一步驱动新能源汽车产业发展。

“后续利好政策可能频出，全面看多新能源汽车板块。”国金证券分析师指出，发展新能源汽车作为我国治理大气污染的重要举措，将继续得到政策的大力扶持，具有良好的发展前景。从此前国家领导人密集调研新能源汽车相关公司，到相关政策的陆续出台，可以看出本届政府促进新能源汽车发展的决心和力度。

利好政策的持续加码，促进了新能源汽车产业更加长远的发展。此外，随着企业重视提高，技术的升级，新能源汽车产品的品质、性能、续航里程大幅提升，售后维修更方便，充电桩布点更多，价格进一步下降，也极大地促进了新能源汽车的推广。

挖金新能源汽车概念股

新能源汽车产销的持续高增长，成为传统车企转型升级的首选。据记者不完全统计显示，今年以来，己经有四家整车企业拟募集巨资，加码新能源汽车：分别是比亚迪拟募资总额不超过150亿元，江淮汽车拟募资净额不超过45亿元；力帆股份拟募资总额不超过150亿元；长城汽车拟募资总额不超过168亿元。

另一方面，新能源汽车产业链上游的公司也纷纷加码。如杉杉股份计划通过公司控股子公司设立总额为5亿元的新能源汽车产业股权投资基金，用于拓展充电基础设施建设、新能源汽车运营管理、新能源汽车和充电设施的智能化管理、新能源汽车关键零部件维修服务等业务。骆驼股份拟通过定增募资总额不超过20亿元加码新能源汽车产业链。

业内人士表示，在国内汽车市场行情持续低迷的背景下，新能源汽车却在高速的成长。车企加码或转型扩展新能源汽车是大势所趋。“传统汽车销量下滑，车企压力不断增大，此时对于传统车企来说，转型新能源是趋势使然，是必由之路。”