日前,从力帆官方获悉,力帆将会为力帆620EV车型配备新的电池组,充电板和换电版车型的续航里程将分别提升至250公里和200公里。续航里程的提升,意味着这款车的补贴标准也将提升一个档次。
据力帆官方发布的消息来看,力帆620EV在外观/内饰/配置等方面都不会发生改变,新车仅是对电池系统进行了升级。新车将搭载36千瓦时的电池组,充电板和换电版车型的续航里程分别为250公里和200公里,较之前的车型分别提升了95公里和80公里。
日前,从力帆官方获悉,力帆将会为力帆620EV车型配备新的电池组,充电板和换电版车型的续航里程将分别提升至250公里和200公里。续航里程的提升,意味着这款车的补贴标准也将提升一个档次。
据力帆官方发布的消息来看,力帆620EV在外观/内饰/配置等方面都不会发生改变,新车仅是对电池系统进行了升级。新车将搭载36千瓦时的电池组,充电板和换电版车型的续航里程分别为250公里和200公里,较之前的车型分别提升了95公里和80公里。
【EV视界报道】据盖世汽车及日经亚洲报道,本田汽车公司计划自2026年春季起,在日本市场销售一款在中国制造的纯电动汽车。 这将是日本本土汽车制造商首次在日本本土销售中国生产的电动车。
【EV视界报道】近日,两家美国企业宣布将在墨西哥中部地区投资建设电动汽车充电基础设施,总投资额达5亿美元。这是国际资本看好墨西哥电动汽车市场发展的最新举措。
2025年5月15日-17日,由中国电动汽车百人会主办的专用车产业创新发展大会暨专用车科技展(2025)于十堰召开。大会围绕“推进高端化·迈向智能化·构建专用车产业发展生态”主题,邀请政府有关部门与多家行业知名企业代表共聚一堂,展开深度分享,为行业发展提供前瞻思考。在开幕大会上,宇通重工股份有限公司总经理陈红伟进行发言,宇通产品在高端化和智能化方面的成果受到现场领导与嘉宾认可。
