据环境新闻服务网报道，洛杉矶一个新的汽车拼车项目将使当地低收入居民很快用上电动汽车。

加州空气资源委员会（The California Air Resources Board）已经向洛杉矶市和其社区合作伙伴拨款160万美元（1美元约合6.21元人民币），以资助低收入社区电动汽车拼车服务的试点项目。

洛杉矶是美国污染最严重城市之一，这个示范性项目将使电动车技术惠及更多居民，为其提供一种清洁和负担得起的交通选择，同时又不会加剧空气污染或气候变化。

促成这一试点项目的加州参议院临时主席、民主党人凯文·德莱昂（Kevin de León）说：“通过这个电动汽车拼车试点项目，我们可以一窥未来在政策、基础设施和行为方面所需的转变。”

该项目将帮助加州实现其雄心勃勃的气候目标，其中包括到2025年电动汽车保有量达到150万辆、到2030年将石油使用量削减一半、使洛杉矶可持续城市计划取得切实进展。

洛杉矶市市长埃里克·贾希提（Eric Garcetti）说：“我们的电动汽车拼车试点项目是加州合理利用总量控制与交易制度资金的完美案例：一方面为有需求的居民提供交通选择，另一方面又有助于实现洛杉矶可持续城市计划中的清洁空气目标。”

加州空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯（Mary Nichols）说：“加州再一次拿出了实际行动，将最清洁的汽车带到了最需要它们的街道和社区。”

该试点项目内容包括为居民提供关于拼车和替代交通方式方面的培训、安装电动汽车充电站、引进技术先进的电动汽车供居民拼车使用。

洛杉矶水电管理局（The Los Angeles Department of Water and Power）将为电动汽车基础设施的建设提供支持。

社区和环保组织对这个项目表示欢迎。“加州环境（Environment California）”组织清洁能源倡导者米歇尔·金万（Michelle Kinman）说：“这个开创性的拼车试点项目有望开启加州乃至更多地区的社区清洁汽车革命。”

一项针对美国家庭的联邦调查发现，家庭出行中，有一半的行程距离在3英里（5公里）以内，有近三分之一在1英里以内。

目前在洛杉矶，步行、骑自行车或公共交通的出行量仅占总出行量的26%，而拼车出行量只有约1%。