据欧洲媒体worldcarfans 8月14日报道，数名宝马高管证实，新一代M3或M4将会采用插电式混合动力驱动。

据Detroit Bureau消息，这款车型将使用更新后的双动力3.0升6缸发动机，扭矩比现款车型高出100牛米。一位宝马M系列的职员透露，内燃引擎将驱动后轮，前轮则由电动马达驱动。据悉这款车型将采用类似KERS的能量恢复系统，纯电动模式续航里程32公里。

也有宝马研发人员对插电式混动版M系车型感到担忧，他们担心车身的重量将影响车辆的性能。然而，锂离子电池则越变越轻，并且下一代M3或M4车将更多的使用碳纤维。