记者从昨天召开的镇江市新能源汽车推广应用工作推进会上获悉，今年镇江市将推广应用新能源汽车400辆。目前，财政补贴细则已出台，充电设施建设正在加速。

根据实施方案，市区计划推广应用新能源汽车300辆，其中市公交公司200辆，辖区50辆，社会领域50辆；辖市100辆。此外，积极鼓励私人消费者购买新能源汽车，购车数量视同各地完成任务，纳入计划考核。

记者了解到，今年中央财政资金补贴对象为新能源汽车生产企业，江苏省级、镇江市级财政资金补贴对象为：公共服务领域消费者、私人消费者（仅限于购置乘用车）；承建公共服务领域充换电设施的服务运营单位。

新能源车辆购置补贴标准为：10米以上纯电动客车补贴30万元／辆；6-10米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1800元（最高不超过国家补贴标准的60％；对应用于城乡公交领域的6-8米纯电动客车补贴18万元／辆、8-10米纯电动客车补贴24万元／辆）；10米以上插电式混合动力客车（含增程式）补贴15万元／辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元（最高不超过9万元）；纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元；插电式混合动力乘用车（含增程式）每辆补贴2.1万元；燃料电池乘用车(5座及以下）10.8万元／辆；燃料电池客车（9座及以上）27万元／辆；10米以上超级电容、钛酸锂客车9万元／辆。

公共服务领域消费者购买新能源汽车，补贴资金由所在地财政部门拨付给相关公共服务领域消费者；私人消费者购买新能源乘用车，补贴资金由汽车销售机构（4S店）税源属地财政部门拨付4S店，4S店以扣除财政补贴后的价格与私人消费者结算。

此外，对交流充电桩每千瓦补贴800元、直流充电桩每千瓦补贴1200元。

记者了解到，市供电公司从2011年至去年，共建电动汽车交流充电桩90座。今年计划在万科蓝山、招商北固湾、北汽安置小区等居民小区试点建设交流充电桩73座。

市供电公司今年还计划在沪蓉高速仙人山和窦庄服务区、扬溧高速荣炳服务区，共建设快充站6座；计划在市区建设城市快充站4座，具体建设地点为：供电公司电力路本部、黄山工区、丹徒营销基地、镇江新区供电营业部。快充站采用自主刷卡模式，方便电动车车主。