据路透社报道，福特汽车前欧洲COO马丁·利奇（Martin Leach）近期开始招兵买马成立电动车制造公司，幕后东家主营业务涉及中国以及美国加利福尼亚，但具体身份并未暴露。

对于关于此项目的疑问，利奇回应称将打造的是电动车，但表示不能提供更多消息，目前项目仍然在“低调进行”，并非所有股东已经准备好公布确切计划，不过其透露其所服务的“不是一家有汽车行业背景的公司”。

继特斯拉的成功之后，马丁·利奇的行动再次表明电动车能够降低进入轻型车生产阵营的门槛。电池驱动的汽车所使用的电机在设计上较传统内燃机更为简单，因此生产与组装成本也更低。

随着博世、大陆等规模较大的零部件供应商在电动车设计方面已经具有较高水准，使得新进者能够更快地获取更多核心技术，因此如今成立新的汽车公司比20年前容易许多，

由于续航里程较低，全球纯电动车的市场占有率相对于内燃机动力车并不高，不过续航技术未来将会得到提升，而中国等国家政也在积极推广电动车，因此电动车市场确实具有相当的潜力。

今年2月份，路透社曾报道称香港李泽楷投资的混合动力技术控股公司雇佣了马丁·利奇，该公司曾计划收购菲斯克汽车的资产，但最终输给了万向集团。

同时2月份路透社也爆料称苹果公司正在与汽车类专家以及汽车供应商进行联系，打造自动驾驶车，不够利奇也表示幕后东家并非苹果。