尽管经济环境持续下滑，但受惠于新能源市场的高速发展，以及城市客车的恢复性增长，宇通客车上半年业绩表现良好。

8月24日下午，宇通客车发布的2015年上半年公告显示，上半年公司营业收入103.87亿元，同比增长10.42%，共实现整车销售24079辆，同比增长2.95%，其中新能源客车销售3645辆，同比增长102.7%。

得益于新能源客车销量的提升，宇通客车近期也获得了高达30.4亿元的政府财政补贴。

一位不愿透露姓名的汽车分析师在接受记者采访时表示，2015年是新能源汽车发展的关键节点，作为中国最大的客车及新能源客车供应商，宇通下半年将延续上半年良好的业绩表现。

获30.4亿元财政补贴

8月24日晚，宇通客车发布公告称，经申请，公司获得一笔郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款30.4亿元。

公告称，此次收到的款项为2015年度国家新能源汽车补贴预拨资金的一部分，其中部分款项将直接冲减公司2015年已销售新能源客车形成的应收账款，其余将根据后期新能源客车销售情况计入当期。“本次收到补贴对当期利润不产生直接影响，但对公司新能源客车的推广和现金流有积极影响。”

宇通已形成10~18米系列化插电式混合动力客车产品和6~12米纯电动客车产品，并在新能源产品市场占有率大幅领先，其中插电式混合动力客车市占率在40%左右，纯电动客车市占率超过20%。

上半年全行业共销售新能源客车17076辆，同比增长50.26%。其中，新能源公交客车销售11648辆，增长7.68%，占比为68.21%。

平安证券认为，下半年新能源客车市场将更加火爆。原因包括两点，首先是各地方政府将加大新能源公交采购力度以完成全年的推广指标；其次是2015年纯电动轻客补贴偏高，估计能覆盖整车成本，但2016年开始大幅下滑，导致当前提前购买问题较为突出。并预计2015年新能源客车行业销量5万辆左右，同比增长近一倍，其中宇通1.5万辆左右，同比增幅与行业相差不大。

其他客车企业也在发力。7月末，安凯客车与科力远签署了《战略合作框架协议》，双方争取在未来三年内大力推广搭载科力远动力电池的整车3000辆，但这样的量值显然与宇通客车不能相比。

公路客车复苏

但受不利的经济形势影响，上半年行业中大中型客车销量整体继续下滑，特别是在城市公交市场下滑明显。但其他细分市场不乏亮点：除了新能源客车继续大幅增长，公路客车一改前几年的下滑趋势并实现增长。

公路客车的恢复性增长，也给投资者带来了新的机会。上述分析师表示，客车消费结构的调整，也意味着中国客车业又将迎来新一轮的增长。

根据中国汽车工业协会统计，2015年1~6月，50家企业累计销售5米以上客车93889辆，同比下降2.47%。其中座位客车(公路客车)增长12.09%，校车增长18.37%，公交客车下降23.26%。

延续上半年的发展，7月份，国内公路客车销量13704辆，同比增长20.2%

近年来，在火车连年提速，动车组、高铁不断升级的过程中，公路客车的销量及市场份额也在连年下降，同样，由于较早地经历了市场化“洗礼”的公路客运渐趋理性，进入了起底复苏阶段。