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据外媒报道，很快，人们会在美国佛罗里达州的公路建设施工地看到无人驾驶卡车的身影。不同于戴姆勒大块头的是，这辆无人驾驶卡车不需要司机坐在车内，它是一辆百分百的无人驾驶卡车。来自宾夕法尼亚的Royal Truck & Equipment公司研发了这款卡车。据这家公司介绍，这辆卡车有3种控制方式：GPS路标导航、远程控制、主从程序。
由于在公路建设过程中，时常会发生汽车撞击卡车事故，所以开发团队在这辆无人驾驶开车上安装了一个特制的防撞护栏。而正是这个护栏让Royal公司有那么大的信心推出完全无人驾驶的卡车，它不仅能够保护汽车司机，而且还能拯救施工人员的生命。
获悉，该款卡车预计在今年年底前投入使用。
2026年1月28日，小马智行与爱特博达成业务合作，共建全无人驾驶出行服务车队，推动自动驾驶技术在城市及航旅出行场景的应用。双方合作标志性地将“AI+出行”服务赛道拓展至高端市场，以科技赋能品质出行，为旅客打造智慧、尊享的出行新体验。7
近日，郑州日产锋坦Frontier Pro进行了全球首发，其中锋坦Frontier Pro售价区间16.99万元-19.99万元，锋坦Frontier Pro PHEV售价区间18.99万元-24.99万元。据悉，锋坦Frontier Pro作为日产全球皮卡车型，这是首次在中国进行首发上市，充分证明日产品牌对于中国市场的重视程度。
近日，小马智行宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，将联合打造第四代自动驾驶卡车家族。第四代自动驾驶卡车系统采用平台化设计，具有极强的车型适配能力。首批推出的两款车型将基于三一重卡和东风柳汽最先进的纯电动平台车型，面向千台量级规模进行量产开发，并计划于明年开始首批次运营。该系列车型的量产将推动自动驾驶卡车技术发展和应用落地，实现行业向“大规模无人商业运营”的跨越式发展。
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