9月8日，深圳市交委会和深圳市发改革委发布《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事项的通知》(以下简称“通知”)并召开新闻发布会。深圳将从今年剩余的电动小汽车增量指标中划出4000个专项用于汽车租赁，这占深圳今年剩余指标的25%左右。
此外，电动小汽车增量指标中单位和个人的比例打破固定比例限制，动态按照申请数比例分配;单位再获得增加的1个申请电动车的增量指标，而对于个人，政策调整为对于只拥有一辆电动小汽车的市民可再申请1个普通小汽车增量指标。
买一台电动汽车可节省十几万元
在最新的配置电动车增量指标政策出台后，深圳对于使用新能源汽车的政策鼓励程度已达到有史以来的最高，这一系列政策包括电动车牌的配置、补贴、购置税车船税的减免，停车费补贴等各个方面。综合计算，深圳购买一台电动车可“节省”费用十几万元，这还不包括后期使用节省的燃油费用。
车牌费用可省5万元
目前，深圳车牌竞价价格已达到5.4万元，且出现1个月上涨2万元的情况。而电动车的增量指标一直处于“供大于求”的情况，普通市民购买电动车相当于可直接免费获得车牌，这一项就比燃油车省下车牌费用超过5万元。
购置税可省2万元
电动车目前仍享受免征车辆购置税和车船税的政策，以一台总价20万元的电动车来计算，购置税一项可省近2万元。
购置补贴可达7万元
新能源小汽车仍享受国家和地方的购置补贴，其中纯电动乘用车的国家和地方购置补贴总和可达到7—12万元不等;插电式混合动力乘用车的国家和地方补贴则可达到7万元。
使用补贴1万—2万元
深圳对个人、企业购买使用新能源汽车给予使用环节补贴，包括机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、自用充电设施及安装费等补贴，这一项1—2万元不等。另外，深圳对于新能源汽车在路内停车位停车采取当日免首次(首1小时)临时停车费的优惠。
