在公务用车制度改革实施一周年暨北汽新能源汽车分时租赁项目启动一百天之际，9月8日上午，北汽新能源采育基地迎来中共中央直属机关事务管理局副局长田埜、副主任冯乐军及相关部委领导一行80余人的参观调研。北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北汽集团副总经理张欣及新能源领导班子、北汽庞大新能源汽车销售公司总经理张京豫分别介绍了北汽新能源上半年经营发展情况和电动汽车分时租赁业务的相关介绍。
领导参观北汽新能源采育基地
公车改革迈入正轨，新能源车优势显著
公车改革曾经被认为是中国的老大难问题，也是老百姓密切关注的问题之一。从2014年7月16日国务院正式印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，公车改革终于开始打破坚冰。当时即有业内人士表示，在节俭三公经费、节能减排的大背景下，公务车改革势在必行，而新能源汽车分时租赁在此方面具有得天独厚的优势。
新能源汽车分时租赁是介于城市公共交通和私人交通之间，基于“互联网+”思维模式出现的新型汽车租赁服务，正在成为城市交通体系的有机组成部分。作为改革实施后保障一般公务用车的重要措施之一，新能源汽车自助分时租赁项目采用“公务出行、个人付费”的市场化租赁服务方式。使用者可通过手机、网站等方式对充电过程进行管理，通过PC、手机、电话等方式进行选车和预定，全程自助完成，充分体现了“互联网+”思维模式在公车改革项目中成功运用，不仅有利于合理配置资源、降低行政开支、减轻环境污染并解决新能源汽车推广难题，更有助于政府对公务车的管理和社会对公务车的监督，减少公务用车的腐败和对公务人员的影响。
郑刚总讲解分时租赁监控平台
分时租赁合理推进，降耗增效成果初现
作为新能源汽车分时租赁业务在公车改革领域的先行实践，今年年初，北汽新能源与工业和信息化部、国家机关事务管理局、财政部、住房和城乡建设部等5部委签署协议，正式担负起公车改革的时代重任。身为新能源电动汽车分时租赁业务的实施者，北汽新能源分别在充电设施建设、运营平台管理、监控服务平台接入、新能源车配置、日常运营管理和7×24小时服务保障等6个方面投入优势资源，并与相关单位展开通力合作，保障公车改革项目的顺利有序推进。
工信部分时租赁活动现场
投入使用的北汽新能源汽车分时租赁系统包括信息交互、车辆监控、充电管理、Keybox四个子系统。其中信息交互模块能够实现会员管理、预约订车、还车、消费结算等功能；车辆监控模块能够监控整车状态、GPS状态、电池故障、车辆故障等信息；充电管理模块帮助用户预约最近充电桩，自助充电以及计算电费；Keybox模块提供对车钥匙的智能管理，使用户租赁车辆更加方便。业内人士表示，这种模式一旦形成规模，将有助于进一步推进私人租车市场的发展。
据北汽庞大新能源汽车销售公司总经理张京豫介绍，自2015年5月26日以来，北汽新能源电动汽车分时租赁业务已正式运行101天，各租赁点电动汽车累计行驶57982公里。单车日均租赁次数3.9次，累计租赁时长8372.2小时，占可租赁总时长的33.4%，平均每天每车租赁时长达到8.02小时。按照同类车型能耗核算，累计节油5798升，实现碳减排12.8吨。节能减排、降本增效初现成果，产品可靠性也在不断的实践过程中得到了检验和提升。
除了已经与北汽新能源展开合作的5部委，目前，北汽新能源正与48个中央国家机关部委及直属单位、在京机构、宾馆、高校、央企、国企进行新能源汽车分时租赁试点应用工作，预计到2015年底，将建立约100个分时租赁网点，配备新能源汽车1000台。
用于分时租赁的北汽新能源EV200
公车改革效应辐射，租赁市场前景广阔
随着公车改革和新能源汽车分时租赁项目的有序推进，其社会效应也在不断显现。业内人士表示，新能源汽车分时租赁最大的市场还在于社会应用，新能源汽车分时租赁模式的出现，为新能源汽车的推广开拓了一条新路——通过把一辆汽车在不同时段分配给不同用户使用，鼓励短时用车、衔接式用车，使得车辆的使用效率最大化，而且大幅降低了用户的出行成本，减少了购车成本及养车费用。此番国家部委的身体力行，将在很大程度上产生示范和辐射效应，助力新能源汽车分时租赁市场的发展。
除了政府部门的率先垂范和政策支持，北汽新能源也已经先行一步，主动布局。目前，北汽新能源已经建成并投入运营了大约40个分时租赁网点，投放了1000多台新能源汽车，并与多家租车服务商和其他机构正在洽谈合作。今年6月，北汽新能源正式启动“卫蓝众享A+计划”，整合中进、宝驾、一度、建元资本等发起单位资源，共同创建“分时租赁联盟”，以“生态圈”的模式将租赁业务的资源整合放大，推动共享信息平台的成长，助推城市智能交通体系建设。截至今年8月，北汽新能源已完成订单近9000台，远超去年全年5510辆的销量。此外，由北京市政府制定的充电设施建设规划，明确充电服务费上限，限制小区停车位配建充电桩的比例，并牵头建设布局公用充电设施，目前已完成充电建设近8000个，其中私人客户建桩5227个，北京地区3398个。公共充电桩建设近2600个，北京地区246个，覆盖小区、写字楼、商超等地，正形成五环内五公里充电圈。
新能源汽车租赁助力公车改革，公车改革成果反哺新能源汽车租赁市场。相信随着公车改革的不断推进，在政府部门和北汽新能源的共同努力下，新能源汽车分时租赁项目将助力更多国家部委、企事业单位实现节能减排、降本增效的战略目标，并自上而下、由点及面，对整个新能源汽车产业和新能源汽车分时租赁市场产生积极深远的影响。共建高效政府，同创绿色中国。
