设在惠州火车西站的40个纯电动出租车充电桩已投入使用。

近日，设在惠州火车西站的40个纯电动出租车充电桩已投入使用。记者从惠州市交通局获悉，到9月底，预计可以建成130个充电桩。

9月20日，记者在火车西站广场西侧看到，两排共40个充电桩已经建好，一台绿动出租车正在充电。充电设备与车身相接启动充电后，可通过设备上的液晶屏操作，屏幕上会显示已充电量及百分比、充满剩余的时间等信息。

出租车司机王师傅借着充电的时间正在休息。他介绍，在南山公馆和金山汽配城有13个充电桩，35台绿动纯电动出租车以前都在那里充电，最近才陆续换来火车西站。一般情况下，如果用尽了电再充，需2个小时充满，在市区可跑200公里左右，在高速公路上则可跑250公里路程。但总的来讲，跑得还是不够远，碰到长途客比如去深圳和东莞等地，经常不敢接。另外，充电时间比加油、气的时间要长很多，这2个小时的时间也会损失一些收入。正常情况，一个月收入在6000元左右。

但他认为，开纯电动出租车比较轻松，不用换挡，没有开手动挡的车那么累。而且，电动车环保，这是大趋势。所以从总体上看，他还是很愿意开纯电动出租车。

根据《惠州市新能源汽车推广应用实施方案》，惠州到今年底，新能源汽车推广总量达到1500辆，其中惠城区纯电动出租车的推广数量约为200台。而目前，只有绿动公司的35台出租车是纯电动车。同样是在今年底，预计要在城区6个点位建成250个纯电动出租车使用的充电桩。

惠州市交通局有关负责人介绍，纯电动出租车的推广，很大程度上受充电桩建设的制约。目前，火车西站的40个充电桩已投入使用。会展中心和水口两个点位总共90个充电桩也在建设中，如果没有碰到异常天气，预计在9月底可以建成。另外有3个点位的充电桩建设，由于涉及到供电线路的原因进展稍慢，要晚一点建成。剩下的纯电动出租车将根据充电桩的建设进度，逐步投入使用。