哈市公交线路进行优化，需要运力作为保证。近日，公交企业招标购买200台插电式气电混合动力公交车及40个充电桩，这是新型混合动力电动汽车首次落户冰城。与以往的车型相比，插电式混合动力车型可以更多使用电力驱动，更节能、环保。

近年来，哈市逐年更新公交车，目前已逐步淘汰汽油、柴油、液化天然气公交车，特别是尾气污染严重的“黄标车”，越来越多的环保型公交车行驶在大街小巷，包括天然气车型以及油电混合、气电混合车型。

同时，我市公交行业管理部门也在探索更为环保的纯电动车型。这种车型的好处是可以真正做到污染物零排放，但在此前的测试中却显得“水土不服”——电量损耗是普通车辆数倍、电池寿命缩短、维护成本过高。目前，纯电动公交车已退出我市市场。于是，混合动力车辆在哈市越来越多。此次我市招标购买的，就是新型的插电式气电混合动力公交车。

普通混合动力车型的电池容量较小，仅在停车或加减速时给电池充电，不能通过外部充电，电力驱动模式难行驶较长距离；插电式混合动力车型电池相对比较大，可以外部充电，可以相对更长距离使用纯电动模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶，并适时向电池充电。同时，插电式混合动力车型增加了纯电动模式。比如在遇上堵车时，司机可以启动纯电动模式，此时可以减少发动机无效工作，降低尾气排放量。